При пуске двигателя со всех датчиков основных систем автомобиля на бортовой компьютер поступает информация об исправном состоянии или выявлении неисправностей. Если загорается и постоянно горит Check Engine, то это может свидетельствовать как о поломках непосредственно в двигатели, так и в других агрегатах и элементах авто. Рассмотрим распространенные причины, почему же горит Check Engine, и какие решения проблем в этих случаях существуют.
Основные причины срабатывания индикатора
Чаще всего Check Engine загорается и не гаснет в следующих случаях:
- Неплотное прилегание крышки топливного бака. Банальная причина – проблема решается проверкой, насколько плотно закрыта крышка, и при необходимости ее закручиванием.
- Некачественное топливо. Проблема распространенная, но решить её простым сливом старого топлива и заправкой нового вряд ли получится, хотя иногда и удается. Обычно из-за использования некачественного топлива возникает и нагар на свечах, и загрязнение топливных форсунок. Поэтому необходима диагностика с устранением данных проблем.
- Неисправность катализатора. Поломка устраняется только полной заменой катализатора. Проводить диагностику и ремонт лучше в сервисном центре. Деталь достаточно дорогостоящая, и самостоятельно лучше не пытаться ремонтировать или менять на пламегаситель.
- Недостаточный уровень масла. При перегреве двигателя и низком уровне моторного масла загорается Check Engine. Следует самостоятельно проверить уровень с помощью щупа.
- Неисправности лямбда-зонда. Диагностируется поломка лямбда-зонда в сервисном центре, где лучше всего и выполнить замену.
- Пропуски зажигания в цилиндре. Диагностируется проблема самостоятельно – на многих авто Check Engine не горит, а мигает, и силовой агрегат «троит». Необходима замена катушки зажигания.
Это далеко не все, но наиболее распространенные причины, по которым загорается и не гаснет индикатор.
Что делать, если лампочка Check Engine не гаснет?
При отсутствии очевидных внешних признаков («троение» двигателя, вибрации, потеря мощности и пр.) необходимо в первую очередь проверить состояние свечей и катушек зажигания. Если с ними проблем не обнаружится, то можно воспользоваться диагностическим сканером для снятия кодов ошибок двигателя. Учтите, что при суммарном большом накоплении мелких ошибок в ЭБУ также может загораться индикатор Check Engine. Потребуется устранять все проблемы, сбрасывать ошибки.
Покупка мотор-теста (диагностического оборудования) и сопутствующего специализированного программного обеспечения, кабеля ODB II нецелесообразно, если только вы не сталкиваетесь с поломками вашего авто постоянно, и любите тратить время на ремонт. Гораздо выгоднее будет обратиться в сервисный центр.
В сервисе обычно процесс диагностики неполадки выполняется следующим образом:
- Общая диагностика на основе слов владельца, с пуском двигателя и проведением тест-драйва.
- Компьютерная диагностика двигателя с проверкой основных показателей работы силового агрегата в различных режимах.
- Считывание кодов ошибок с помощью профессионального (дилерского) диагностического оборудования.
После выявления и устранения неисправностей обязательно сбрасываются коды ошибок в ЭБУ автомобиля, проводится тест-драйв.
Сервисный центр SKODA «Чешский дом» в Челябинске предлагает выполнить диагностику и устранить поломки, при которых горит Check Engine. Квалифицированные мастера смогут оперативно выяснить причины, провести ремонт после согласования всех деталей с клиентом.