Во всех автомобилях есть датчики уровня масла, но всегда ли они говорят правду? Почему же они могу иногда подвирать? И чем это чиревато для двигателя?
Во всех автомобилях предусмотрены датчики уровня масла, которые сигнализируют о том, хватает ли масла в картере двигателя и информирующие нас о том, что пора бы долить масло в двигатель или поменять его на новое. Но из-за конструктивных особенностей автомобиля датчики могут слегка подвирать нам о реальном уровне масла. Так из-за чего же это может происходить, расскажу в этой статье.
Суть проблемы.
С данной проблемой могут столкнуться владельцы такого автомобиля, как например Suzuki Grand Vitara , владельцем которого являюсь я. Суть недуга заключается в том, что датчик масла расположен не на определённой высоте как в других двигателях, а в самой низкой точке, из-за чего и не может показывать достоверные данные.
Как видно на картинке, датчик расположен в самом низу.
Какие проблемы могут возникнуть?
А как правило низкий уровень масла напрямую связан с плохой смазкой коленовала. Недостаточный объем смазки подаваемой на коленовал может привести к его заклиниванию, что встанет в очень дорогостоящий ремонт.
Как с этим бороться.
Чтобы этого избежать, не потребуется ни каких дополнительных затрат или переделок, достаточно просто два раза в неделю проверять уровень масла на щупе и при необходимости доливать его.
