Подержанные вилочные погрузчики могут быть привлекательной альтернативой новым, например, для начинающих или развивающихся компаний, для предприятий, где они будут использоваться редко, или в смешанных парках техники, где по ценовым причинам, бок о бок работают новые и б/у вилочные погрузчики.
Перед покупкой подержанного погрузчика крайне важно провести тщательный осмотр документации и самого погрузчика. В дополнение к тому, на что мы обычно проверяем при покупке, стоит также обратить внимание на общие проблемы с погрузчиками. Наш контрольный список дает некоторые практические советы по тому, как сделать правильный выбор.
Внешний вид
- Общий внешний вид и впечатление показывает, насколько хорошо за погрузчиком ухаживали.
- Есть ли вмятины, царапины, ржавчина или другие дефекты?
Документация
- Подтверждение права собственности и другие действующие гарантии
- Руководство по эксплуатации
- Наработка машины (показания спидометра)
- Документация на любое навесное и другое дополнительное оборудование
- Шильдик с серийным номером, диаграмма грузоподъемности, этикетки и предупреждающие знаки на соответствующих стране производителя языках
Погрузчик
- При работе с двигателем внутреннего сгорания при холодном запуске двигателя: нет ли необычных шумов, дыма, утечек?
- Для электрических вилочных погрузчиков проверьте аккумулятор: есть ли зеленые и белые остатки на клеммах (сульфатация)? Любая деформация корпуса (не превышен ли срок службы батареи)?
- Мачта: есть ли пространство между профилем мачты и вилочной кареткой? Есть ли заметные изгибы или деформации при нагрузке на мачту?
- Вилы и крепления: есть ли трещины? Все ли стопорные штифты присутствуют и находятся в хорошем рабочем состоянии? Средняя толщина кончика вилы должна составлять не менее 90% толщины поверхности вил. Другими словами, его износ не должен превышать 10%.
- Рулевое управление: плавное? Вилочный погрузчик должен удерживать свой курс, то есть не отклоняться влево или вправо на ровных полах, в том числе, когда руль не удерживается надежно
- Тормоза: определена ли точка давления? Одинаковая ли эффективность торможения с обеих сторон? Работает ли аварийный тормоз?
- Электрические системы: все ли огни, включая фары, находятся в рабочем состоянии? Чистые ли кабели и другие соединения? Есть ли влага внутри корпуса?
- Шины: не изношена ли шина до индикаторных полос износа протектора? Есть ли порезы, трещины, ссадины или другие повреждения?
Тест-драйв
- В идеале, окончательная проверка всех функций должна производиться на площадке, где погрузчик будет использоваться.
- Все ли органы управления и рычаги в порядке? Есть ли необычные, заметные шумы? Плавные ли разгон и торможение? Каково общее ощущение от вождения погрузчика? Насколько стабильно он работает, как с грузом, так и без него?
Если вы при проверке погрузчика ответите на эти вопросы, то вы спокойно можете приобретать подержанный вилочный. Наш контрольный список и проверку можно использовать для оценки соотношения цены и качества погрузчика, и, при необходимости, они могут служить основанием для пересмотра цены.