Сейчас в самом разгаре курортный сезон, который вынужденно сдвинулся почти на два месяца. В обычные годы мы в Краснодарском крае наблюдаем огромное количество машин, а сейчас практически весь этот трех или четырех-месячный трафик «утрамбовался» в два месяца.
Понятно, что нагрузка большая, пробки стали в два раза больше, а жизнь местного населения превращается в невыносимые дни. Того населения, которое не имеет отношения к курортному бизнесу. Те, кто делает на этом потоке деньги, наверное, готовы все это терпеть, так как от прибыли зависят 5-6 месяцев остальной жизни этих людей до следующего сезона. Но сейчас мы поговорим не об этом, а о том, что творится именно на дорогах. На Кубань в очередной раз хлынула толпа приезжих, которые столкнулись с местными водителями. Что они увидели на дорогах. Люди едут со всех концов нашей страны, и могут сравнить манеру и стиль езды водителей с разных регионов.
На Кубани самые наглые водители?
Воспользовавшись такой ситуацией, мы опросили более тысячи человек на сочинских пабликах и в социальных сетях на тему того, как ваши впечатления от передвижения к побережью за рулем автомобиля. Опрашивали именно водителей, и это у нас продолжается уже три года подряд. И все три года у нас один и тот же победитель. Но в этом году появился конкурент, что не может не радовать. Два предыдущих года с огромным отрывом в рейтинге самых наглых и эгоистичных водителей лидировал Краснодарский край. В этом году к кубанским водителям приблизились соседи из Ростовской области. Это совсем не радует. Просто непонятно, ростовчане стали хуже водить или кубанцы начали исправляться.
Основные претензии водителей из других регионов — это беспрецедентная наглость. Как отметили многие наши опрашиваемые, «если кубанцу надо куда-то проехать, он едет без оглядки на кого-либо». Мешает он кому-то или просто нарушает правила — это все не важно. Для него других водителей попросту не существует. Более того, если ты ему мешаешь, то можешь насладиться монологом исключительно из крепких выражений на знакомом кубанском языке: балачкой через знаменитый уже звук протяжного «гэ». Хотя, стоит отметить, что сами жители Краснодарского края парируют это все тем, что сейчас коренных на Кубани осталось процентов 50. Действительно, это так и есть. Но люди, которые туда переезжают сами отмечают, что примерно через полгода начинаешь привыкать к местному стилю вождения, и ездить сам очень нагло и без оглядки на остальных.
Что касается ростовских водителей, то в них отмечают часто необоснованную любовь к скорости там, где она совсем не нужна и неуместна. Уж очень часто по горному серпантину по встречке со свистом пролетают ростовские машины. А в авариях по этому поводу часто наблюдаются именно ростовские номера. Тем не менее, в лидерах до сих пор — водители Краснодарского края. Есть еще водители из кавказских республик, но туда ездит из России достаточно мало людей, и именно на себе ощутить всю прелесть езды по условной Махачкале или Пятигорску многие ощутить не могут. А в крае каждый год на дорогах бывает очень много людей, которые сталкиваются с кубанскими водителями нос к носу.
В общем, водители Краснодарского края до сих пор лидируют. Второе место заняли ростовские автолюбители, а третье место оказалось на счету Ставропольского края. Как нам пояснил один из сотрудников полиции, который сам отправился в отпуск на побережье в Геленджик, чем южнее, тем меньше ты начинаешь понимать, что вообще происходит на дороге. И это, наверное, одно из самых правильных и логичных объяснений тому, что творится на дорогах России. Хотя, сами кубанцы этого не замечают. Привыкли, наверное, к такому стилю вождения.
