После очередного не очень яркого выступления Алекса Албона многие уже не точно списали его, но и мысленно представили прощание Ред Булл с ним и очередную рокировку или же замену пилота.
Но в РБ не спешат с заменой Албона и продолжают его защищать в глазах общественности, но зачем?
Зачем команде пилот №2 понятно, но он должен выполнять свои задачи и цели- стабильно приезжать в соответствующих уровню команды очках, а не просто в очках, быть чуть ниже напарника по уровню, а не создавать просто гигантскую разницу в темпе.
В общем даже с ролью №2 в Ред Булл Алекс, к сожалению, не справляется. Надо дать ему время, говорили ранее, дали.... Но никакого результата нет.
Но РБ он нужен.
В первую очередь из-за тайских спонсоров конечно, а в вторую просто потому что заменить очевидно не кем (из системы РБ).
И наконец, видимо РБ так удобнее... Только вот Кубок Конструкторов всё дальше и дальше уходит от них.
Зная РБ не стоит даже верить в их официальные пресс-релизы и "слова поддержки" от руководства. Они могут говорить одно, а сами уже ведут переговоры с Хюлькенбергом, это ж Ред Булл!
У Алекса есть проблемы с балансом болида, что означает, что его шины уходят слишком быстро. Когда пилот находится в „грязном“ воздухе большую часть гонки, его покрышки просто уничтожаются. Для него это стало разочарованием.
Мы помогаем ему при работе на симуляторе, изучаем характеристики и смотрим, почему Максу удаётся извлечь из болида больше. Мы полностью поддерживаем инженеров, которые работают с Алексом, и верим в него. В Сильверстоуне он сказал, что способен быть быстрым и ему нужно помочь в этом. Сейчас болидом сложно управлять, но со временем обновления должны пойти ему на пользу
Осталось лишь подождать и мы узнаем, что задумал старина Хельмут, будет ли смена пилотов и затронет ли она Альфа Таури?
Благодарю Вас за прочтение!
