Новый Porsche Panamera Turbo 2020 претендует на звание полноценного суперкара. Только с дополнительной парой дверей. Один из самых практичных автомобилей в своем сегменте: быстрый, удобный, с вместительным багажником, роскошным интерьером. В июле он успешно установил мировой рекорд круга Нюрбургринга в категории автомобилей представительского класса - 7:29,81 минут.
Модель Porsche Panamera выпускается уже десять лет. За это время Panamera, сохранив да приличных места сзади и даже нормальный багажник, превратилась в настоящий спортивный автомобиль. Это доказала команда Porsche на Нордшляйфе.
Перед немецкими инженерами стояла цель: с одной стороны, сделать салон еще более удобным для долгих поездок. А с другой стороны, добавить и без того выдающемуся автомобилю еще больше динамики. Чтобы новая Panamera ехала по Нюрбургирну быстрее, ей существенно увеличили мощность двигателя, добавив 80 лошадиных сил 4-литровому V8. На выходе оказалось 630 л.с. Плюс 50 Н.м. к крутящему моменту по всему диапазону оборотов.
Оптимизировали системы шасси и ключевые компоненты подвески. Разработали новые спортивные покрышки Michelin Pilot Sport CUP 2. Много сделали для повышения скорости в поворотах. Рекорд на Panamera поставил автогонщик Ларс Керн. Он остался доволен управляемостью и доработками, которые проделали инженеры. С самых первых метров было понятно, что на треке машина себя чувствует замечательно, так же как и на автобане.
Для сравнения приводим ближайшие времена других моделей Porsche: 911 GT3 RS проехала круг за 7:25.41, Carrera GT за 7:28.71. Если разница столь мала - зачем лишать себя половины автомобиля?
Онборд быстрейшего круга
Текст написан по мотивам официального видео Porsche
Скриншоты из официального видео Porsche
