Москва будущего. Взгляд из 2014 года.

Идею с открытками, предсказывающими будущее, подхватила также и кондитерская фабрика "Товарищество Эйнемъ", которая нынче известна как "Красный Октябрь".

Оформлению сладкого продукта на фабрике всегда уделялось повышенное внимание: коробки со сладостями отделывались шелком, бархатом, кожей, а внутрь вкладывались жестяные фигурки ангелочков или херувимчиков, тематические открытки (например серии: "Ловля и охота", "Охота в России", "1812 год", "Типы народов земного шара", "Русские художники и их картины", "Знаменитые памятники" и прочие), фантики, театральные программки, а также ноты вальсов, специально написанных для фабрики известным композитором Яковом Фельдманом. Кроме того эксклюзивные конфеты всегда продавались вместе со специальными аксессуарами — в коробки вкладывались фирменные салфетки и специальные щипчики для конфет.

И вот в 1914 году «Товарищество Эйнемъ» выпустило серию шоколадных конфет под названием «Москва будущего». В каждую коробку с конфетами упаковывалась серия из 8 рекламных футуристических открыток. К каждой открытке прилагалось соответствующее описание, в полной мере раскрывавшее представления и ожидания наших предков.

"Мы переносимся мысленно, по мере наших сил и пестроты фантазии, в матушку Москву через 200-300 лет, - говорилось в пояснении от "Эйнем", - и нашему взгляду, на основе более или менее точных логических выводов, представляются следующие картины..."

Москва будущего. Красная площадь. "Шум крыльев, звон трамваев, рожки велосипедистов, сирены автомобилей, треск моторов, крики публики. Минин и Пожарский. Тени дирижаблей. В центре - полицейский с саблей. Робкие пешеходы спасаются на лобном месте. Так будет лет через 200."

В настоящее время Москва и в самом деле переполнена автомобилями, отчего в мегаполисе часто образуются длинные многочасовые пробки. В самом начале 20 века автомобиль считался редкостью и настоящим чудом техники. Автомобилизация страны началась с 1930 года. И уже к середине 1930ых годов автомобильный транспорт вытеснил гужевой. Но в то же время авто считалось роскошью и стал доступен большинству людей лишь в 1970 года, когда появился ВАЗ 2101. Активный прирост автомашин в Москве начался с середины 1990ых годов. Сейчас их примерное число составляет 7,7 млн (считались только зарегистрированные), при ежегодном приросте в 10%! А уж к описываемому 2114 году их станет так много, что пешеходы действительно станут "робкими" и будут то и дело "спасаться" от колес.

В чем художники промахнулись, так это в дирижаблях, которые потеряли свою актуальность, и в саблях у полицейских, которые заменило огнестрельное оружие. Хотя ко времени, обозначенному в предсказании, все еще может поменяться.

Москва будущего. Театральная площадь. "Темп жизни увеличился в сто раз. Всюду молниеносное движение колесных, крылатых, пропеллерных и прочих аппаратов. Существовавший еще в 1846 году Торговый дом Мюр и Мерлиз в настоящее время разросся до баснословных размеров, причем главные отделы его соединены с воздушными железными дорогами. Из-под мостовой вылетают многочисленные моторы. Где-то вдали пожар. Мы видим автомобильную пожарную команду, которая через мгновение прекратит бедствие. На пожар же спешат бипланы, монопланы и множество воздушных пролеток."

Темп жизни в Москве действительно значительно ускорился по сравнению с началом 20 века. Город переполнен транспортом и торговыми центрами. Что касается службы пожарных, очень часто работа по погашению огня ведется не только с земли, но и с воздуха, благодаря пожарным вертолетам.

Но вот воздушной железной дороги в Москве пока нет.

Москва будущего. Москва-река. "Оживленные, шумные берега большой судоходной Москвы-реки. По прозрачным глубоким волнам широкого торгового порта несутся огромные транспортные и торговые крейсеры и многоэтажные пассажирские пароходы. Весь флот мира — исключительно мирный. Военный упразднен после мирного договора в Гааге. В шумной гавани видны разнохарактерные костюмы всех народов земного шарa, ибо Москва-река сделалась мировым торговым портом."

К сожалению, военный флот в мире еще присутствует.

Москва будущего. Петровский парк. "Мы мысленно переносимся в Петровский парк. Аллеи расширены до неузнаваемости. Древний Петровский дворец реставрирован, и в нем сосредоточен Музей Петровской эпохи. Повсюду бьют, сверкая, дивные фонтаны. Лишенный микробов и пыли, совершенно чистый воздух прорезывают дирижабли и аэропланы. Толпы людей в ярких костюмах XXIII века наслаждаются дивной природой на том же месте, где, бывало, гуляли мы, пра-пра-прадеды."

Первое, что цепляет в описании, это упоминание о стерильно чистом воздухе. Как жаль, что пока уровень загрязнения воздуха в Москве остается крайне высоким и продолжает расти.

Второй несбывшийся пункт - это дизайн одежды 23 века. Как и на футуристических открытках Германии и Франции, он остается таким же, как и в начале 20 века. Вероятно, предков более чем устраивал крой их платья, и они считали, что дальше моде двигаться некуда. Думается, они были бы крайне смущены, если бы могли видеть, как одеваются современные люди.

Москва будущего. Москворецкий мост. "Кремль так же украшает древнюю Белокаменную и с золотыми куполами представляет феерическое зрелище. Тут же у Москворецкого моста мы видим новые огромные здания торговых предприятий, трестов, обществ, синдикатов и т. д. На фоне неба стройно скользят вагоны подвесной воздушной дороги…У пристани готов вспорхнуть лёгкий гидроплан."

Москва действительно полна огромными зданиями. Чего только стоят деловые небоскребы Москва-Сити!

Москва будущего. Центральный вокзал. "Зима такая же, как и при нас, 200 лет назад. Снег такой же белый и холодный. Центральный вокзал земных и воздушных путей сообщения. Десятки тысяч приезжающих и уезжающих, всё чрезвычайно быстро, планомерно и удобно. К услугам пассажиров — земля и воздух. Желающие могут двигаться со скоростью телеграмм."

Центральный вокзал в Москве так и не был построен. Зато на всех существующих пяти вокзалах примерно такая же картина, как и на открытке - все чрезвычайно быстро, планомерно и удобно. Только вот с холодными и белыми зимами промах. К сожалению, в последние годы они становятся все менее снежными и студеными.

Москва будущего. Петербургское шоссе. "Красивая ясная зима 2259 года. Уголок «старой» веселящейся Москвы, древний «Яр» по-прежнему служит местом широкого веселья москвичей, как было и при нас, 300 с лишним лет тому назад. Для удобства и приятности сообщения Санкт-Петербургское шоссе целиком превращено в кристально-ледяное зеркало, по которому летят, скользя, изящные аэросани. Тут же на маленьких аэросалазках шмыгают традиционные сбитенщики и продавцы горячих аэросаек. И в XXIII веке Москва верна своим обычаям."

Хотя "Яр" и существует до сих пор, но мест широкого веселья для москвичей стало гораздо больше, и "Яр" не самое популярное".

Ледяных шоссе по причине теплых зим так и не появилось.

Москва будущего. Лубянская площадь. "Ясный вечер. Синеву неба чертят четкие линии светящихся аэропланов, дирижаблей и вагонов воздушной дороги. Из-под мостовой площади вылетают длинные вагоны Московского метрополитена, о котором при нас, в 1914 году, только говорили. По мосту над метрополитеном мы видим стройный отряд доблестного русского войска, сохранившего свою форму еще с наших времен. В синем воздухе мы замечаем товарный дирижабль Эйнем, летающий в Тулу с запасом шоколада для розничных магазинов."

Метро "Лубянка" открыли примерно там же, где оно изображено на открытке.

Как бы ни была мила предкам военная форма тех времен, она сильно изменилась. Да и конных отрядов больше нет. Как и дирижаблей и самое главное - названия кондитерской фабрики, которым очень дорожили и долгое время не хотели менять по причине широкой известности сладостей именно под этой маркой.

Но ничто не вечно, перемены неизбежны, и как знать, быть может через сто-двести лет, которые у нас еще есть до исполнения предсказаний, все станет именно так, как изображено на данных открытках.