После покупки а/м столкнулся с такой проблемой, что обороты на холостом ходу колебались 1600 - 400, доходило вплоть до того, что глох на ходу.
Начитался всякой всячины, решил залезть сам и как оказалось проблема была не в одном.
Снял регулятор холостого хода (рхх) разобрал, оказалось, что шкифы и шестерёнки были сухими, как во рту после праздника)
Смазал графитной смазкой, собрал, поставил на место, обороты поднялись держаться стали на 1200. Снова снял, разобрал концевик, оказалось, что и усики на нем были сгоревшие(под замену). Собрал, поставил, проблема не ушла...
Решил копать глубже, залез в моновпрыск, дело оказалось в нижней его части, какой-то рукастый мастер залез туда куда не надо залезать, как с завода сделано, завальцовано, так трогать этот болтик и не нужно, в итоге эта часть моника под замену(
Поменял, поставил, рхх и моник адаптировались сейчас все работает как часы)
