И так начну с того, как он у нас появился. Для еды по городу нужна была машина, переезд офиса, езда по делам компании. Тратить деньги на дорогое и большое авто не было смысла, да и средств. И вот нам попался этот вариант, выбрали на аукционе, поставили ставку и через месяц он у нас во Владивостоке. Обошёлся нам примерно в 250,000 рублей, цена очень даже приятная для полноценного авто, с огромным багажным пространством, очень экономичный и не дорогой в обслуживании.
Видео обзор нашего Nissan Clipper NV100 за 250,000 рублей
Первое впечатление было конечно не очень, когда мы его забрали со склада СВХ, он мне показался очень маленьким, уродливым что ли, как коробка на колёсиках)) И появилось даже какое то разочарование, как я взрослый мужик буду ездить на такой букашке, стыдно будет.
На следующий день нам нужно было ехать за мебелью для нового офиса: диван, столы,шкаф и стулья. И какого было наше удивление, что у него просто огромное багажное пространство, задняя лавка складывается образуя ровный пол,длина от задней двери до передних сидений по полу около 1,8м, а если что то положить по диагонали, то войдём все 2м.
Так вот наш диван хоть и со скрипом, но вошёл в этот басик. Так мы начали всё перевозить и он перестал мне казаться каким то чужим и уродливым, я всё больше привыкал к нему, к его габаритам и маленькому моторчику))
Иногда катаясь по делам я подвозил народ, задняя лавка конечно вообще не комфортная, но она и не предназначена для длительной езды и комфорта, а проехать 10-20 минут двоим пассажирам на ней вполне удобно. Высокий потолок и просторный салон этому только способствуют.
Многие используют это авто как коммерческий транспорт, раскрашивают его под цвета фирмы и катаются по городу, как реклама на колёсах.
Он кстати очень высокий и по нашим ямам его жёсткая ходовка очень хорошо ходила.
Конечно мотор у него слабоват, особенно для нашей холмистой местности, но для города вполне даже подходил, не гонять же на нём, не для этого его брали, а со своими обязанностями авто за 250,000 рублей справлялось, перевозило грузы и людей по городу.
Мотору тяжело в горку, он быстро разгоняется до 30-40 км/ч , а потом очень напряжно с рыком едет дальше. По прямой вполне легко можно ехать 60-80 км/ч, что для города хватало с головой. расход был около 5-6 л/100км, масло меняли каждые 7000 км, двс не большой и чтобы сохранить его ресурс на подольше.
Особых поломок не было, меняли сальники по ходовке, уплотнение задней двери, старое развалилось со временем, вообщем то и всё из расходов на его содержание.
Кому подойдёт такое авто? Наверное все, кроме молодёжи и ребята, которые постоянно ворчат, что авто вообще не едет))) А для работы и перевозок мелких грузов он просто идеален, многие компании нашего города переходят на такой транспорт, способный быстро и ловко перемещаться по городу, парковаться на маленьких местах.
Спасибо, что дочитали до конца, поддержите нас Лайком и подпиской, дальше я расскажу об авто которое купил наш руководитель для себя. Там уже другой уровень)))
До новых встреча, ваша компания МастерКар125!