Магистральный пассажирский шестиосный тепловоз с электрической передачей постоянно-переменного тока ТЭП70 выпускался с 1973 по 2006 год на Коломенском заводе. До начала производства более современной модификации ТЭП70БС, тепловоз ТЭП70 был после распада СССР единственным серийно выпускавшимся магистральным пассажирским локомотивом. На железных дорогах России и Белоруссии указанная модель до сих пор занимает весомое место в парке пассажирских тепловозов. Модель ТЭП70 была родоначальником серии, куда входят более современные, включая и выпускаемые поныне, модели ТЭП70БС, ТЭП70У и даже грузового тепловоза 2ТЭ70. Последний так и не получил широкого распространения. Модель тепловоза ТЭП70 с 2012 года выпускалась украинским малосерийным производителем "Гончар-ТТ". Как и другие модели автора кузов и боковины тележек отлиты из полиэфирной смолы. За основу ходовой части взята ходовая часть от моделей трамвайных вагонов австрийского производства. В каждой трехосной тележки ходовыми являются пер