"Летайте самолетами Аэрофлота" - этот рекламный слоган остался в памяти с детства, когда кроме "Аэрофлота" в стране авиакомпаний не было и именно "Аэрофлотом" летали все, от уборщицы до министра.
Сейчас, к счастью, у "Аэрофлота" есть пара десятков больших и маленьких конкурентов, а у пассажира почти всегда есть выбор с кем лететь. Казалось бы, при появлении конкуренции на рынке услуг, компании должны бороться за клиента, предлагая ему максимально удобные и выгодные условия. Однако... похоже, что "Аэрофлоту" понятие "клиентоориентированность" малознакомо, да и зачем оно компании, которую "крышует" государство?
После конфликтной ситуации трехлетней давности, когда мы покупали билет по одним правилам передлетов, а лететь пришлось по другим и нас пытались заставить в аэропорту доплачивать за лишние 3 сантиметра багажа, я для себя решила, что этой авиакомпанией мы не летаем, если есть возможность лететь с кем-то другим.
Покупка билета
Билеты до Хабаровская я купила у "России", т.е. у "Аэрофлота". Можно было, конечно, лететь S7, но пересадка в Новосибирске не радовала, а прямого рейса у них не оказалось.
При покупке сайт предложил сразу выбрать места. Рано я обрадовалась, ибо для эконом-класса эта услуга внезапно оказалась недоступной.
Багаж
Большим удивлением для меня стало внезапное уменьшение размеров багажа. Я точно помню, что три года назад размер багажа по сумме трех измерений был равен 203 см, а сейчас бац и... 158! А если багаж больше, то будьте добры доплатить от 3 до 7 тыс в зависимости от того, куда вы летите. Круто, правда?
Регистрация на рейс
Вы привыкли, что авиакомпания напоминает о начале онлайн-регистрации письмом? Забудьте! Не царское это дело письма рассылать. Зашла на регистрацию через 3 минуты, после ее начала - 2/3 мест в салоне уже заняты, а модет просто стстема не давала их занять. Пыталась застолбить два места рядом - система не дала. В результате взяла место у окна и у прохода. Думала, что место в центре будет пустым, типа ковидодистанция. Однако на регистрации оказалось, что на этом месте тоже кто-то летит. Спасибо милой барышне, она поменяла нам места, дала два рядом. На вопрос почему мы не смогли взять места рядом при регистрации, девушка улыбнулась печально и сказала : "Это же "Россия", от них всего можно ожидать".
Полет
Посадка на рейс началась аж на 10 минут раньше заявленого. На выходе в "рукав" требовали надеть маску, на входе в самолет оказалось достаточно маску просто держать в руках.
В салоне "Боинг 777" суетилась бригада ремонтников. Не знаю, что они чинили, но явно починка не получалась. В результате мы просидели полтора часа, а вылет задержался на 50 минут.
Полет долгий, 7 часов ( плюс почти час задержки). За это время дважды разнесли сок и дважды покормили. Не особо разнообразно, но как минимум съедобно. У S7 на рейсе до Читы еда была поинтереснее. Да, мы не жрать сюда пришли, но в длинном полете еда лишней не бывает.
Маски надевать не требовали, кто как хотел, тот так и летел. За полет дважды раздавали чистые маски, так что у меня из теперь запас)))
"Боинг 777" оборудован медиасистемой, правда ассортимент фильмов очень странный : два фильма на английском без перевода и субтитров, 'Человек-амфибия", "Полосатый рейс" и "Свадьба в Малиновке" . Неужели при всем богатстве выбора не нашлось чего-то посвежее и поинтереснее?
Аэропорт Хабаровска и выдача багажа
На получение багажа потрачено 55 минут и мы были далеко не последними, у транспортера еще стояла примерно четверть пассажиров нашего рейса. Я надеялась к 12 уже быть в гостинице, а получилось, что в 13 мы только сели в такси.
Итак, если вы летите авиакомпанией "Россия", то билеты вы покупаете у "Аэрофлота", но с учетом глюков "России".