Найти в Дзене
Обычный Школьник

Про водительские права в 16 лет в России

Начну сей монолог с краткого экскурса по хронологии. Перво-наперво будущему водителю необходимо отучиться в аккредитованной автошколе определённое количество часов: теория и, конечно же, практика на автодроме. Отказаться нельзя, даже если на зубок знаешь всю программу, платить в любом случае придётся. По итогу – внутренний экзамен. Лично я отдал за обучение 10 тысяч, что весьма-таки демократично,

Начну сей монолог с краткого экскурса по хронологии. Перво-наперво будущему водителю необходимо отучиться в аккредитованной автошколе определённое количество часов: теория и, конечно же, практика на автодроме. Отказаться нельзя, даже если на зубок знаешь всю программу, платить в любом случае придётся. По итогу – внутренний экзамен. Лично я отдал за обучение 10 тысяч, что весьма-таки демократично, имхо.

Следом понадобится медицинское заключение: нарколог и психиатр по месту жительства (около 600 рублей за две печати), окулист и терапевт (в платной клинике я заплатил ещё порядка 1500).

И вот, наконец, долгожданный хэппи-энд: экзамен в ГАИ. Теория и практика, естественно. Думаете всё? Права ваши? Всуе радуетесь! Придётся отдать ещё две тысячи кровных в качестве госпошлины за водительское удостоверение.

Вы, наверняка, зададитесь вопросом: так в чём же формализм? А я и отвечу, с уверенностью: во всём вышеописанном процессе, абсолютно на каждом этапе.

Обучаяясь вождению мотоцикла, мне пришлось зубрить техническое строение автомобиля и прочие никому ненужные аспекты вроде допустимой глубины протектора колеса; пришлось платить чеканные за печать нарколога и абсолютно фиктивное обследование; и, главное, – учить правила дорожного движения, большую часть которых спустя пару месяцев езды практически все водители забывают, ввиду банально неприменимости оных на практике.

К слову, записаться на экзамен в ГАИ нынче можно только через госуслуги. А они, как всем известно, работают зачастую очень нестабильно. Лично у меня получилось осуществить задуманное раза с двадцатого. А когда я пришёл в отдел, сотрудники сообщили, что моя запись у них не котируется и всё определяет живая очередь.

И, наконец, апогеем нелепости, не утрируя, можно назвать необходимость заново проходить все вышеуказанные «круги ада», если вдруг я решу открыть новую категорию (что, к слову, довольно маловероятно, я ведь не мазохист).

P.S. Остракизм и критика публики, конечно, неизбежны, поэтому жду гневных комментариев =)

P.P.S. Единственное, что искренне радует – это работа автошколы. Вот с ней мне правда повезло. Хочется немного отойти от вечного пессимизма и скепсиса, поблагодарив Автодар за поистине качественное обучение. Всем рекомендую.