Так получилось, что нашим первым с женой автомобилем стал «Чери Кимо». Это «китаец». Стоимость его в 2012 году составляла 345 тысяч рублей. За такую цену он продавался в нашем городе в фирменном автосалоне. Сейчас цена этой машины конечно несколько другая. Однако и этого автосалона в нашем городе уже нет. Чем нам понравился «Чери Кимо»? Это: О недостатках машины люди узнают, как правило, в процессе ее эксплуатации. Мы тоже о них узнали, когда стали ездить на ней. Это: Взвесив все за и против, мы поняли, что это не совсем хороший автомобиль для российских дорог. А вы бы хотели приобрести такую машину?
Так получилось, что нашим первым с женой автомобилем стал «Чери Кимо». Это «китаец». Стоимость его в 2012 году составляла 345 тысяч рублей. За такую цену он продавался в нашем городе в фирменном автосалоне. Сейчас цена этой машины конечно несколько другая. Однако и этого автосалона в нашем городе уже нет. Чем нам понравился «Чери Кимо»? Это:
- Низкое потребление топлива.
- В комплектацию входят задние парктроники, которые позволяют легко парковаться даже в сложных ситуациях.
- Машина имеет небольшие размеры, поэтому ее легко можно поставить там, где другие авто припарковать сложно.
- Багажник достаточно вместительный, а если сложить задние кресла, то можно даже небольшой холодильник втиснуть. Проверено.
- Машина рассчитана на четырех человек, но в салоне могут разместиться и пять.
- Есть две подушки безопасности, кондиционер, гидроусилитель руля и многое другое. То есть в комплектации, даже базовой, имеется все необходимое.
- Низкая стоимость запчастей.
- Дешевые ОСАГО и налог на авто.
О недостатках машины люди узнают, как правило, в процессе ее эксплуатации. Мы тоже о них узнали, когда стали ездить на ней. Это:
- Сложно подобрать диски для зимней резины.
- Машину заносит на зимней дороге, даже если стоят качественные шины с шипами. Я полагаю, что в ее конструкции что-то не продумано. Создавали ее итальянцы, а в Италии, как известно, таких погодных условий, как у нас нет, может быть, поэтому?
- Низкий дорожный просвет, поэтому передний бампер мы меняли часто.
- После трех лет эксплуатации в автомобиле начало многое «сыпаться». Мы, например, меняли «ходовую», моторчик, с помощью которого двигаются щетки лобового стекла, генератор и многое другое. А лампы в фарах меняли практически раз в квартал.
- Если открыть капот, то там все так скомпоновано, что никуда не подлезть, поэтому приходилось снимать детали, которые в других авто можно и не трогать.
- Кондиционер «умер» довольно быстро, чего не скажешь о печке. Зимой она грела хорошо.
- Жесткая подвеска.
- Металл в некоторых местах начал ржаветь уже через два года.
- Низкая стоимость продажи. А продали мы автомобиль через пять лет эксплуатации всего за 100 тысяч рублей. Сдали его в автосалон, торгующий бывшими в употреблении машинами. Возможно, по объявлению можно было бы его продать и за 150 тысяч, но не хотелось этим заморачиваться.
Взвесив все за и против, мы поняли, что это не совсем хороший автомобиль для российских дорог. А вы бы хотели приобрести такую машину?