Приветствую автолюбителей! Я вас удивлю, если бы у меня было полтора миллиона рублей и я выбирал бы между Китайским Джили Кулрей и Французским Рено Аркана, то выбрал бы Китай. Сейчас объясню, почему. К Кулрею есть вопросы, пожалуй, главный - это его 3-х цилиндровый мотор.
Такая конфигурация для нас в новинку, многие опасаются покупать машину из-за него. Сомневаются, насколько он окажется надёжным и долговечным. А ещё - насколько хорошо машина с ним едет? Ведь Джили, на минуточку, кроссовер с соответствующей массой.
Не бойтесь, вот вам факт: мотор Джили Кулрей - это хорошо известный в Европе Т3 от Вольво. У нас их пока не было, но на западе этот агрегат хорошо известен. Это не какое-то изобретение Китайцев, которое накроется через несколько десятков тысяч пробега.
Но к Кулрею возникают и другие вопросы. Сборка не идеальная, есть те кому не нравится слишком броский дизайн салона, шумоизоляция могла бы быть лучше, плюс есть вибрация от подвески.
Однако эти недостатки и рядом не стояли с тем, что вы встретите в Рено Аркана. Давайте по порядку.
Недостатки Рено Аркана
Французская машина больше, чем за полтора миллиона рублей очень посредственно держит дорогу, валится в поворотах. Если говорить про сборку, то тут тоже всё печально. Если съехать с дороги, салон начинает скрипеть, у Кулрея такого не наблюдается. Но это ещё не всё. Салон Арканы выглядит на порядок хуже, чем у Кулрея. Просто сравните бодрый и современный салон Китайца с дубовым салоном Рено.
Если говорить о том, что салон Кулрея на любителя, то для кого тогда салон Арканы? Мультимедийная система у Рено тормозит и глючит, навигация работает также. Мультимедиа на Кулрей выглядит идеально, и работает так же. Ещё у Рено под передней панелью скапливается конденсат от кондиционера.
Что есть в Джили Кулрэй
Теперь я расскажу о том, чем может порадовать Джили Кулрей 2020 за те же полтора миллиона. За эти деньги вы получаете топовую комплектацию кроссовера флагшип спорт со спойлером, двухцветную, с мотором на 150 л.с. и кучей фишек, которых нет у Рено:
камера кругового обзора с высоким качеством отображения на сенсорном экране,
встроенный видеорегистратор с качественной камерой,
электронный ассистент парковки,
панорамная крыша.
Вспомните, у какого авто ещё есть Такое?
У Джили Кулрей будет цифровая приборная панель и светодиодная оптика. Она, кстати, доступна во всех комплектациях. Кулрей в отличие от Арканы, отлично держит прямую и уверенно входит в повороты. Машина едет реально бодро. Настройки двигателя и коробки провоцируют на быструю езду. Видно, что инженеры поработали над тем, чтобы извлечь из маленького двигателя максимум пользы.
Теперь давайте подведём итог
Рено Аркана с треском проигрывает Джили Кулрей 2020 по сборке и дизайну салона, по ходовым качествам и работе мультимедийной системы. Добавим к этому чуть более низкую стоимость Китайца, и получим безоговорочное преимущество над Рено. Для меня выбор очевиден.
P.S. Я никого не заставляю покупать Джили Кулрей, дело вкуса, я высказал лично своё субъективное мнение!
Ставьте лайки и подписывайтесь на канал если было интересно