Всем привет, вы на канале Про восстановление. Как всегда на моем канале вы увидите не обычные виды грузовиков.
Знакомьтесь, Урал-Воровайка.
Название я придумал сам, сильно не судите, ну вы только посмотрите на это чудо инженерной мысли.
Вы спросите, что в нем не обычного?
А не обычного в этом Урале все .
Начиная кабины заканчивая, четвертой осью, и удлиненной базой.
Начнем с основы, это рама. Её сделали удлинённой, в связи с тем что установили спальник и установили огромную будку-фургон.
Как вы видите у кабин много новшеств. Во первых высокий потолок, прям как у хороших европейских грузовиков, Кабина получилось очень даже добротной, без всякого там колхоза, слева вмонтирована лестница для подъёма на верх. На верху фургона есть полезная полка.
С кабиной разобрались идём дальше. Раму, как я говорил ранее удлинили.
Самая изюминка на торте это - четвертая ось. У грузовика увеличилась проходимость, ну и увеличился расход.
Скорее всего данный грузовик применяется для перевозки различных грузов, в районах крайнего севера (Сибирь, Якутия,Ямал). Если посмотреть чуть выше кабины, можно увидеть обогреватель.
Грузовик получился очень достойным.
Как по мне автор данного грузовика потрудился не зря. Вот правда с документами может получиться просак. Но это уже не наше дело.
Забыл сказать, если лень читать, можете посмотреть видео!
Огромное спасибо что дочитали, досмотрели это видео до конца.
Как вам такой грузовик Урал?
Приходилось ли вам встречать такую технику на наших дорогах?
Спасибо за внимание, оставляйте ваши комментарии под видео!
Отдельное спасибо за подписку!