Проснувшись и позавтракав (и получив собственную печать от волонтера Юны, приютившей нас), просмотрели маршрут. Поняли, что день нам предстоит сложный, так как большая часть маршрута Пушкино-Ашукино шла по, очевидно, тем же козлиным тропам в лесу, по которым мы еще на второй день зареклись идти.
Купив некоторый сухпай в местном супермаркете, отправились в сторону лесопарка через весь город.
Собственно, на третий день нашего паломнического похода был запланирован лишь длинный перегон по лесу на расстояние примерно 20 километров, без каких-либо "примечательных мест" с печатями и без. Поэтому в этой статье помимо общего впечатления от третьего дня и дороги будут рассказаны некоторые философские и справочные вопросы.
Пройдя половину расстояния по лесным тропам (не лучшего, чем в прошлый день, качества), посмотрели маршрут и с ужасом поняли, что по таким же тропам нам делать еще в 3 раза больше, нежели мы прошли на тот момент. Поэтому решили срезать по прямой, а точнее - по местной трассе рядом со строящейся бетонкой А-107.
Дорога лежала через небольшие деревеньки - Зимогорье, Нагорное и в конечном итоге Ашукино. До станции Софрино решили не доходить, а срезать еще больше, т.к. получился бы крюк. В общем, облегчили себе жизнь, как могли.
Казалось бы, мало расстояния - поход будет легок и приятен, а большего ничего и не нужно. Но нет, это не так.
Минутка философии:
В первую очередь, необходимо закупить снаряжение для самых разных частей тела, будь то ноги или кожа.
Удобные походные ботинки необходимо купить с точным расчетом на размер ноги. Равно как и носки, обязательно компрессионные. При необходимости - крем от загара и еще одна необходимая косметика - спрей от насекомых (сезонно).
Правильный выбор снаряжения - хорошие ощущения от похода, судя по личному опыту.
Плюс к тому, учитывайте условия, по которым будете идти. Просека в лесу по затратам энергии сильно отличается от городской улицы или трассы.
А сейчас небольшое сравнение Дороги в Лавру (Россия) и Camina de Santiago (Испания)
Испанская дорога - "устроена". Отсыпана щебнем, подстрижена от травы и ежевики, очищена от упавших деревьев и веток, мостки и переходы чинятся регулярно. Наша - хотя иногда и проходит по сравнительно благоустроенным существующим тротуарам городов и поселков:
но большей частью идёт по проселочным дорогам и пешеходным тропам с нависающей по сторонам малиной, мостки и покрытие на которых находятся в самом различном состоянии в зависимости от погоды и наличия свободного времени у волонтёров, расчищающих дорогу.
Так что тщательно планируйте маршрут и прочие вещи перед героическим подвигом, называемым и в старину, и сейчас - паломничество.
Продолжение следует... А наш сайт По России на авто вам в помощь!
Интересно? Подписывайтесь!
Понравилось? Ставьте лайк!
Есть что сказать? Добро пожаловать в комментарии!