Прошёл день с момента возвращения астронавтов Дагласа Хёрли и Роберта Бенкена на космическом корабле "Crew Dragon" с орбиты на Землю и, как в случае со взлётом его, парадные реляции моментально затихли. Что-то несильно радует приверженцев Маска это достижение. Складывается впечатление, что снова дана команда перестать обсуждать сей факт. А значит не всё прошло гладко.
Для начала хочу зафиксировать некоторые моменты, которые впоследствии "затрут" официозом. Имею ввиду личные впечатления астронавтов. Как они оценили процесс взлёта?
"Полет на "Спейс шаттл" на орбиту довольно жесткий, поскольку он летит на твердотопливных ускорителях, и мы ожидали, что по мере перехода (полета Crew Dragon) ко второй ступени все будет проходить гораздо плавнее, чем на шаттле, но Dragon фыркал и пыхтел весь свой путь на орбиту, и мы определенно везли его на орбиту", - сказал Бенкен. По его словам, это ощущение вызвало удивление обоих членов экипажа.
После стыковки с МКС, похоже не веря своему счастью, НАСА и Спейс Х два месяца набирались духа для обратного пути. А сам корабль не стали испытывать на повторные стыковки. А ведь известно- один случай- это случайность, два случая- это случайности, и только три случая это закономерность.
А на спуске "Crew Dragon" сумел вновь впечатлить экипаж. "Бенкен признался, что в момент отделения грузового отсека и выброса тормозных парашютов они с Дагом Хёрли почувствовали, будто кто-то ударил битой по спинке кресла."
Астронавт NASA Боб Бенкен сказал на видео, которое опубликовано в твиттере NASA ;- входя в атмосферу, мы чувствовали себя довольно комфортно, хоть и казалось, что мы находимся внутри зверя.
Он уточнил, что, когда корабль снизился, он словно бы ожил, а "атмосфера начала издавать звуки, похожие на рычание за бортом".
Что интересно, Дагласа Хёрли был более сдержанным в своих эмоциях. Он отметил, что никаких сюрпризов при посадке не было — «корабль вел себя именно так, как ожидалось».
Так, что этот космический корабль-"Crew Dragon" ещё неприрученный зверь и рано НАСА объявило следующий полёт неэкспериментальным.
Как всегда пошли переносы сроков полёта. Сначала хотели в конце августа, теперь- в конце сентября. С точки зрения официальных лиц вся миссия выполнена без проблем. Президент SpaceX и главный операционный директор Гвинн Шотвелл- "Эта миссия была невероятно гладкой"
А мы будем ждать получится ли сертифицировать корабль к концу августа как объявило НАСА. Стив Стич, руководитель Программы коммерческих экипажей НАСА, подсчитал, что процесс сертификации может быть завершен к концу августа.
"SpaceX заключила контракт на полеты по меньшей мере шести экипажей на Международную космическую станцию в рамках своего коммерческого контракта с НАСА. Первый оперативный полет, известный как Экипаж-1, планируется запустить в конце сентября ." ( Demo-2 success keeps SpaceX on track for tourist flights in late 2021)
Между тем, почти часовая заминка при открытии люка Дракона (как назовёшь, то и получишь!) вскрыла смертельную опасность его конструкции. Об этом хорошо изложил Dmitry Konanykhin- https://youtu.be/hX6BllFIH64
Оказывается под астронавтами в сервисном модуле находится суммарно 1000 кг окислителя и топлива. Окислитель- амил (тераоксид диазота N2O4) , топливо- гептил. Оба сильнейшие яды и имеют свойство самовозгораться при смешении.
Так вот, при контроле перед открытием люка для доступа к астронавтам обнаружили пары амила. И пришлось продувать сервисный модуль. Видимо при приводнении удар был такой силы, что пробило бак или трубопровод окислителя. А если бы в дополнении и герметичность одного из баков с топливом была бы нарушена? Взрыв был бы очень фееричным.
Даглас Хёрли и Роберт Бенкен счастливо избежали беды и могут смело праздновать второй день своего рождения. А у НАСА и Спейс Х впереди много работы.