Приехала к нам Тойота Камри с проблемой по сигнализации. Работает она не корректно и возмущается при постановке на охрану. Во время движения сама встаёт на охрану, глушит автомобиль и начинает орать.
Проверка показала, что проблема кроется в неисправности концевика водительской двери. После снятия с охраны сигнализация встаёт в режим ожидания, прервать который можно лишь открыв водительскую дверь.
При неисправном концевого выключателя двери сигнализация не видит открытия двери, понимая, что возможно это было случайное нажатие на кнопку открытия брелка, ожидает некоторое время и снова встаёт на охрану.
Снимается концевой выключатель очень просто, отвинчиваем винт крепления и вытягиваем концевик на себя вместе с разъёмом.
Отключаем разъём концевого выключателя и и переносим его на рабочий стол.
Практически все концевые выключатели имеют разборную конструкцию и похожий принцип работы.
Очень частот проблема отказа заключается в том, что ломается медная контактная пластинка, которая в виде буквы "П", именно она замыкает контакты в корпусе выключателя при открытии двери.
В нашем случае, все детали целые, просто был нарушен контакт из за износа и пыли внутри корпуса.
Мы немного разжали контактную скобу, почистили контакты в корпусе и собрали обратно. будет работать ещё долго)).
Теперь сигнализация после снятия автомобиля с охраны видит открытие двери, выходит из режима ожидания служащего для защиты от случайного нажатия на кнопку брелка и больше не шалит)).