Еще каких-то пару десятков лет назад это был один из самых популярных видов транспорта среди молодежи в сельской местности. Я не исключение и являлся обладателем Днепра-11. Тогда в почете были «тяжики», так назывались мотоциклы марки Урал или Днепр, поэтому еще несколько моих одноклассников были счастливыми обладателями «тяжиков».
Приезжая на родину, в свою деревню, звук работающего мотора Урала или Днепра слышу крайне редко. В наше время популярность у «тяжиков» отобрали скутеры, ну а обладатели хорошего финансового положения приобретают современные скоростные модели мотоциклов.
Несмотря на это, наше поколение не утратило интерес именно к тем старым моделям, и люди моего возраста часто покупают такие мотоциклы, но уже не для эксплуатации, а для коллекции, как один из «якорей» в молодость. В мое время приличный экземпляр в среднем можно было купить за 10 тысяч рублей, кто-то умудрялся находить достойных «железных коней» и за 5 тысяч.
И тут, побродив по воспоминаниям, я решил узнать