В 1957 году П. Вельбри и Р. Эснером в Таллиннском таксомоторном парке началась работа над автомобилем "Старый Тоомас" (на эстонском - "Vana Toomas") класса 2500 см. куб.
Здесь стоит остановиться подробнее и пояснить, что "Старый Тоомас" - это символ Таллина - флюгер в виде старого воина, установленный на ратуше в 1530 году. Впрочем, в настоящее время на ратуше установлена копия, а оригинал экспонируется в самой ратуше.
От подавляющего большинства спортивных автомобилей конца 1950х - начала 1960х годов "Старый Тоомас" отличался среднемоторной компоновкой и топливными баками, расположенными по бокам корпуса. Работа над автомобилем была завершена в 1959 году, и изначально силовой установкой служил двигатель ГАЗ-20, разгонявший относительно легкий автомобиль весом всего 750 кг до скорости более 200 км/ч.
В конце сезона 1959 года автомобиль был передан гонщику Л. Кырге, который к сезону 1960 года провел работы по модернизации болида. В частности, двигатель ГАЗ-20 был заменен на значительно форсированный двигатель ГАЗ-21.
В гонках "Старый Тоомас" участвовал с 1959 года - тогда под управлением Эснера, а с 1960 по 1965 год - под управлением Л. Кырге и А. Охверта. Наивысшим достижением стало третье место в чемпионате СССР 1960 года, завоеванное Кырге. К сожалению, до наших дней автомобиль не дожил.