Удобнее всего ездить в автомобиле на передних сидениях. Там значительно больше места и возможностей. Но часто приходилось садиться и на задний ряд. В этом случае там может сесть до 3-х человек. И самое не удобное место – это посередине. С обеих сторон люди, а по середине ещё и выступ. Для чего же он нужен там в ногах? С самого начала этот тоннель делали для заднеприводных автомобилей. Туда вставлялся карданный вал. Его пытались разместить снизу, на днище автомобиля, но это было не удобно. Он постоянно всё задевал, поэтому начали думать, куда его можно спрятать. Если же делать какой-то кожух сверху, то это нужно поднимать авто выше, но использовав тоннель, всё удобно и практично прячется. Позже, его не стали убирать, а оставили так, как есть. На это есть несколько причин. Первая – это не желание менять стандарты на производстве. Есть один стандарт для автомобилей с разным приводом и его используют везде. Если нужно, то тоннель использует по назначению, а если нет, то он просто остается
Почему на переднеприводных автомобилях все равно есть тоннель сзади? Отвечает опытный водитель
7 августа 20207 авг 2020
195
1 мин