Приветствую Уважаемые подписчики и гости канала SPV PROJECT! 👋
Ну вот снова вернулась проблема, про которую думал что забыл навсегда. После того как я отрихтовал клапанную крышку своей нивы мне удалось проехать не так много, снова появился запах горелого масла, которое сочилось сквозь прокладку клапанной крышки, стекало вниз по двигателю и попадало прямиком на разогретую выхлопную трубу.
Предыдущая статья как я боролся с течью масла – КАК Я БОРОЛСЯ С ТЕЧЬЮ МАСЛА
В предыдущий раз я все делал по правилам. Все выпрямил на уголке, тщательно простучал каждый мм, проверил плоскость, установил резинопробковую прокладку, затянул все от руки по схеме. Но в итоге радовался не долго… Течь появилась со стороны, которая ближе к салону. Не сильная, но вполне доставучая, в остальном по кругу даже не было и намека на течь масла.
Итак, надеюсь последняя часть борьбы с течью масла:
В этот раз я решил действовать радикально. Приобрел, а вернее заказал в магазине силиконовую прокладку с металлическими шайбами ваз-2101.
Если кому нужно Артикул изделия - 13972.
На ощупь она довольно плотная, но все равно пружинит.
В толщину около 4 мм.
Отверстия усилены кольцами. На вид внушает доверие.
Кроме этого я купил новую клапанную крышку. С той не было никакой желания возиться.
Приступил к установке.
На шпильки прокладка насаживается очень плотно. В точности повторяет контур.
Ставлю новую крышку и затягиваю по всем известной схеме, буквально двумя пальцами. Это лучше всего делать не ключом или трещоткой, а с помощью отверточной рукояти, т.к. рычаг отсутствует и это не даст случайно перетянуть гайки, блага у меня в наборе такая имеется. Расписывать данный процесс нет смысла, он был описан в предыдущей статье.
Итак, на сегодняшний день с момента замены я проехал более 1 т.км., течи нет. Все сухо со всех сторон. Уровень объема масла в двигателе совершенно не изменился. Тут непонятно что же все-таки дало результат, прокладка или крышка, я больше всего склоняюсь к тому, что прокладка. Поэтому могу уверенно рекомендовать ее к приобретению, думаю в ваших магазинах города можно будет заказать. Не мучайтесь как я с этими резинопробками, пробками, герметиками, приобретите сразу силиконовую прокладку и для первого раза отрихтуйте крышку, думаю должно помочь.
P/S. С вентиляцией картера все в порядке=)
Всем добра и чтобы масло не текло=)
📍А как вы побороли течь масла на ниве?
😉 Если вам понравилось то напомню, что нужно сделать, это поставить свой царский лайк, подписаться на канал, чтобы не пропустить следующую серию, поделится статьей с друзьями. Ведь это не так сложно, а мне будет приятно! Любая активность очень помогает в развитию канала.
Возможно Вам будет интересно почитать про мое хобби😀! СТРОИТЕЛЬСТВО ДОМА В ОДИНОЧКУ
Часть 1 - ФУНДАМЕНТ
Часть 2 - СЪЕМНАЯ ОПАЛУБКА
Часть 3- КЕРАМЗИТОБЕТОН
Часть 4, Как я бурил 37,5 метров в ОДИНОЧКУ!
Часть 5, КАК Я ДЕЛАЛ АЭРОЛИФТ!
Часть 6, КАК Я СТРОЮ ДОМ В ОДИНОЧКУ
Часть 7 , Как я изготавливал кран для стройки!
Часть 8. Как я строю МОНОЛИТ 6 на 9 метров в одиночку!
Часть 9. Как СДЕЛАТЬ ПРАВИЛЬНО ПЕРЕКРЫТИЕ МЕЖДУ ЭТАЖЕЙ ИЗ БАЛОК 100*200 в ОДИНОЧКУ!?
Часть 10. Как я строю мансардную крышу 12*6 метров в одиночку. проект дом с нуля своими руками в одиночку.
Часть 11. Сделал крышу 7*12 метров в одиночку. Показываю как.
