Большинство автолюбителей, владеющие как российскими машинами, так и импортными, испытывали проблему, когда плохо закрываются двери. С одной стороны есть желание помягче закрыть дверь, но приходится прилагать усилия, чтобы её закрыть. Происходит «отпружинивание» двери. В некоторых случаях она вовсе не закрывается.
Важно понять причину неисправности. Виновником может быть замок, петли, которые расшатались или сбитая рама. Прилегание двери должно быть плотным. Не должны быть зазоры либо изгибы. В первую очередь нужно проверить замок, так как из-за его поломки дверь часто не закрывается. Если Вы всё проверили, но дверь всё так же не закрывается, стоит провести некоторую процедуру.
Вам нужно взять:
- Напильник, имеющий мелкую насечку
- Оловянную припайку
- Плоскогубцы
Что нужно делать.
Вам понадобиться около 20 минут. Крепление нужно снять. Далее важно осуществить зачистку напильником определённого участка, который располагается на внешней боковой стороне. На данной плоскости будет наложена капля олова. Далее необходимо разогреть плоскость на газовой плите. Греть стоит около 2 минут. Можно использовать газовую горелку и выбрать минимальный огонь.
Затем, используя плоскогубцы нужно взять крепление и тот участок, который Вы зачищали покрыть оловом. Нужно сделать так, чтобы благодаря олову работа замка стала более активной, и не происходило отскакивание двери. Далее необходимо осуществить зачистку припоя олова. Его форма должна стать овальная. Он должен соединиться с креплением.
Результаты работы
После напайки оловом крепления замок будет фиксироваться раньше. Теперь Вы будете закрывать дверь, и замок станет реагировать на закрытие моментально.
Есть машины, где работа замков нарушена, так как конструкция авто недоработана. Речь идёт здесь о российских автомобилях.
Если появится необходимость, можно вернуть прежнее состояние замка. Просто подогрейте олово, и оно отсоединится от замка. Олово не такое громкое, как железо и звук двери при закрытии будет более тихим. Можно использовать и изоленту, но эффект будет недолгим.
