Сейчас его продают за 1,5 миллиона рублей, а в 1961 году модель можно было купить за 18 тысяч.
Высокий ценник объясняется заводским состоянием «Запорожца»: его не реставрировали и не меняли оригинальные детали на более современные аналоги, уверяет продавец.
Автомобиль оснащён мотором объёмом 887 кубических сантиметров с воздушным охлаждением.
С 1965 года был доступен агрегат, форсированный до 30 лошадиных сил, тогда как более ранние экземпляры комплектовались 23- либо 27-сильными двигателями.
Как отмечает Auto.ru, в начале 60-х годов «Запорожец» можно было купить за 18 тысяч рублей (до деноминации в 1961 году), что в 86 раз меньше той суммы, за которую автомобиль продают сейчас.
Автомобиль выпускался в разных модификациях с 1960 до 1969 года.
Было сделано множество модификаций для инвалидов, с различными вариантами управления,
965-й выпускался даже в экспортной модификации 965АЭ «Jalta», отличавшийся улучшенным экстерьером с молдингами, наружным зеркалом заднего вида с левой стороны, дилеры устанавливали на машину радиоприемник.
ЗАЗ-965 был выпущен тиражом более 322 тысяч экземпляров, учитывая разные модификации модели.
Например, версию «Ялта» с модернизированным салоном или «инвалидку» ЗАЗ-965Б/965АБ.
Напиши в комментарии купил бы себе такую?
И за какую цену?
Вам так же понравится:
Жмите на синие буквы: