Пока в столицах( но раз началось, то и в других городах может начаться) идёт борьба с гаражами. Предлог простой- мало автолюбителей ставят на ночь туда свой автомобиль. Отчасти я с этим согласен. Лично я храню в своём гараже сезонные колёса, ну, ещё могу мелкий ремонт сам сделать в гараже( не во дворе же мне машиной заниматься). Но соседи свои машины в гаражах держат. Поэтому утверждение спорно.
В этом году запретили оставлять возле жилых домов коммерческий транспорт. Намерение, вроде, благое. Микроавтобусы, ГАЗели действительно занимают много места. Правда, Часть больших машин может принадлежать ипешникам или самозанятым, которые живут в этих домах.
А сейчас вообще дело принимает абсурдный вид. Теперь жильцы дома не могут оставлять на ночь свои машины возле своего же дома. Мотивация запрета разная.
Например, автолюбители ставят свои машины на газон или тротуар. В нашем дворе эта проблема решена давно и окончательно.
Уменьшается проезд для оперативных машин ( полиция, скорая, пожарные). Опять же у нас во дворе поставили знаки, которые регулируют движение- оно стало односторонним.
В поддержку это абсурда средства массовой информации показывают сюжеты с теми, кто поддерживает запрет ( очень напоминает « одобрям» из совка. Все, как один, против машин во дворах).
Но если разобраться в сути, то виноваты не автовладельцы, а проектные организации, которые пользуются устаревшими нормативами при проектировании.
Но государству легче наказать своих граждан, чем изменить нормативы.