Эксперты в британском New Weather Institute отмечают, что для успешной борьбы с климатическим кризисом стране необходимо запретить рекламу внедорожников класса SUV. Растущие продажи таких автомобилей — одна из главных причин растущих углеродных выбросов в 2010-х годах, по данным Международного энергетического агентства, пишет Рамблер.
В своем докладе специалисты отметили, что городские внедорожники потребляют больше топлива и совершают больше выбросов диоксида углерода, чем автомобили в среднем. При этом производители тратят миллионы на рекламу этого транспорта, доля которого на британском авторынке растет.
«Теперь, когда мы знаем вред автомобильных загрязнений для здоровья человека и климата, пришло время остановить рекламу, которая усугубляет проблему. Только в 2019-м на рекламу автомобилей в Британии было потрачено £1,2 млрд, по всему миру — £35,5 млрд, при этом особое внимание уделяется рекламе городских внедорожников», — говорит один из руководителей New Weather Institute Эндрю Симмс.
Распространение машин с углеродными двигателями в целом затрудняет достижение амбициозных климатических целей в Британии. В соответствии с условиями Парижского соглашения, страна намерена достичь углеродной нейтральности к 2050 году. Мощности возобновляемой энергетики растут, и к 2035 году планируется запрет на продажи машин с углеродными двигателями. Однако из-за растущих продаж внедорожников выбросы автомобилей по стране растут, а не падают, как в других сферах экономики. По мнению экспертов, государству необходимо срочно взять растущее производство таких автомобилей под контроль.
60% новых автомобилей с 2010 года — это SUV-внедорожники, в Британии на них приходится в среднем 40% продаж. Эксперты отметили, что в автоиндустрии следует ввести такое же регулирование, которому в свое время был подвергнут табачный сектор. Товары, связанные с повышенными рисками, следует ограничить или запретить к продаже. Если длина автомобиля больше 4,8 метра или его средние выбросы составляют больше 160 граммов CO2 на километр пути — то рекламу таких машин следует запретить, заключают авторы доклада.
Сейчас в мире насчитывается 200 миллионов подобных транспортных средств — на 35 миллионов больше, чем было в 2010 году. Значительное увеличение количества внедорожников называется второй по значимости причиной роста выбросов парниковых газов с 2010 по 2018 годы. Их общая эмиссия достигает 700 мегатонн CO2 — это больше, чем ежегодные объемы выбросов Великобритании и Нидерландов вместе взятых.
Запрет должен распространяться на рекламу автомобилей со средним уровнем выбросов более 160 г CO2/км и любых машин, длина которых превышает 4,8 метра.
Еще больше свежих новостей читайте в нашем Телеграм-канал