Производство:
Годы постройки: 1989 — 1993 г.г.;
Страна постройки — Германия;
Производитель — Krauss-Maffei;
Построено — 59 составов.
ICE 1 — первый германский скоростной электропоезд семейства Intercity-Express. В 1991 году он начал обращение по железным дорогам Германии с максимальной скоростью 280 км/ч.
Поезд состоит из двух головных моторных (BR 401), и 12-14 прицепных вагонов (BR 801—804). Иногда в их состав включаются вагоны от ICE 2 (вагоны ICE 1 и ICE 2 совместимы между собой).
Один из 60 построенных поездов был уничтожен в результате катастрофы под Эшеде. Остальные поезда в период с 2005 по 2008 год прошли ремонт с продлением срока службы, что позволило им остаться в работе ещё 10-15 лет.
Конструкция:
Составы формируются из двух головных моторных вагонов и 12 (до 2008 года - от 9 до 14) промежуточных прицепных вагонов.
Поезда 12-вагонной составности включают в себя 4 вагона первого класса (вагоны 9, 11, 12, 14), один вагон-ресторан (8) и семь вагонов второго класса (1-7). Курение запрещено во всём поезде. Вагоны 1, 3, 9, 11, 14 оборудованы ретрансляторами сотовой связи.
Длина 12-вагонного состава составляет 358 метров.
Технические данные:
Род тока и напряжение в контактной сети — Переменный 15 кВ, 16,7 Гц;
Число вагонов в составе — 2 моторных головных, 12-14 прицепных;
Пассажировместимость — 743 (сидячих, для 12-вагонного состава);
Ширина колеи — 1435 мм;
Выходная мощность — 9600 кВт;
Конструкционная скорость — 280 км/ч;
Максимальная служебная скорость — 250 км/ч.
🎈
Расскажите в комментариях понравился ли Вам этот поезд?