Технология производительности держит нас впереди Когда 455-сильный двигатель приводит в движение автомобиль, который сбрасывает более 200 фунтов. от своего предшественника, новый ориентир силы установлен. И когда эта мощь будет усилена Арсеналом сложных технологий производительности, водители испытают беспрецедентное ощущение маневренности и контроля. Узнайте, почему Camaro SS заслужил звание самого быстрого и мощного Camaro SS когда-либо.6.2 л двигатель LT1 V8 Звезда линейки Chevrolet performance-6,2-литровый LT1 V8 мощностью 455 лошадиных сил и 455 фунтов.-футовый. крутящий момент, разгонит 8-ступенчатый автоматический Camaro SS от 0 до 60 за 4,0 секунды. Благодаря прямому впрыску, регулируемому газораспределению и 8-ступенчатому автоматическому активному управлению топливом TM он обеспечивает эффективность, когда вы этого хотите, и мощность, когда вам это нужно.
АКТИВНОЕ СОГЛАСОВАНИЕ ОБОРОТОВ
6-ступенчатая механическая коробка передач имеет активное согласование оборотов, которое предвосхищает понижающие передачи с помощью поворотов дроссельной заслонки для безупречно плавного переключения передач. Это повторяет смещение” пятки и носка " - точный прием, которым профессиональные гонщики овладевают только после сотен часов практики. Каков результат? Водители Camaro SS должны ожидать утонченного переключения передач и абсолютной уверенности во время вождения с высокой производительностью.
МАГНИТНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ПОЕЗДКОЙ TM
Доступная на Camaro SS, эта проверенная на треке технология магнитной подвески считывает дорожное покрытие 1000 раз в секунду, точно регулируя амортизаторы для оптимальной управляемости даже на грубых условиях. Демпферы Mr третьего поколения улучшают время реакции и баланс для более естественного ощущения, что приводит к оптимальной производительности и ощущению водителя без ущерба для плавной езды.
Режим Трека
В дополнение к спортивным, экскурсионным и снежно-ледовым режимам вождения водители Camaro SS также могут выбрать режим трека для регулировки подвески, прогрессии дроссельной заслонки, ощущения переключения передач, калибровки рулевого управления, звука выхлопных газов и даже доступного внутреннего спектрального освещения для наилучшего опыта на трассе.
Технология производительности держит нас впереди Когда 455-сильный двигатель приводит в движение автомобиль, который сбрасывает более 200 фунтов. от своего предшественника, новый ориентир силы установлен. И когда эта мощь будет усилена Арсеналом сложных технологий производительности, водители испытают беспрецедентное ощущение маневренности и контроля. Узнайте, почему Camaro SS заслужил звание самого быстрого и мощного Camaro SS когда-либо.6.2 л двигатель LT1 V8 Звезда линейки Chevrolet performance-6,2-литровый LT1 V8 мощностью 455 лошадиных сил и 455 фунтов.-футовый. крутящий момент, разгонит 8-ступенчатый автоматический Camaro SS от 0 до 60 за 4,0 секунды. Благодаря прямому впрыску, регулируемому газораспределению и 8-ступенчатому автоматическому активному управлению топливом TM он обеспечивает эффективность, когда вы этого хотите, и мощность, когда вам это нужно.
АКТИВНОЕ СОГЛАСОВАНИЕ ОБОРОТОВ
6-ступенчатая механическая коробка передач имеет активное согласование оборотов, которое предвосхищает понижающие передачи с помощью поворотов дроссельной заслонки для безупречно плавного переключения передач. Это повторяет смещение” пятки и носка " - точный прием, которым профессиональные гонщики овладевают только после сотен часов практики. Каков результат? Водители Camaro SS должны ожидать утонченного переключения передач и абсолютной уверенности во время вождения с высокой производительностью.
МАГНИТНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ПОЕЗДКОЙ TM
Доступная на Camaro SS, эта проверенная на треке технология магнитной подвески считывает дорожное покрытие 1000 раз в секунду, точно регулируя амортизаторы для оптимальной управляемости даже на грубых условиях. Демпферы Mr третьего поколения улучшают время реакции и баланс для более естественного ощущения, что приводит к оптимальной производительности и ощущению водителя без ущерба для плавной езды.
Режим Трека
В дополнение к спортивным, экскурсионным и снежно-ледовым режимам вождения водители Camaro SS также могут выбрать режим трека для регулировки подвески, прогрессии дроссельной заслонки, ощущения переключения передач, калибровки рулевого управления, звука выхлопных газов и даже доступного внутреннего спектрального освещения для наилучшего опыта на трассе.
ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА BREMBO® PERFORMANCE Elite name in track-caliber performance braking technology входит в стандартную комплектацию Camaro SS, помогая достичь впечатляющего тормозного пути от 60 до 0 в 117 футов. Охлаждающие каналы направляют воздух к тормозам, чтобы помочь контролировать температуру и уменьшить затухание тормозов.
БЫСТРАЯ, ОТЗЫВЧИВАЯ ОБРАБОТКА
Пружины, амортизаторы, перекладины качания и каждый компонент подвески извлекли выгоду из серьезных изменений геометрии, чтобы соответствовать более короткой колесной базе. Это ставит больше резины на дороге в каждом повороте. В паре с большим количеством колесиков и более быстрым передаточным отношением рулевого управления — 2,5 оборота от замка к замку-вы сможете сильнее поворачивать угол с исключительным сцеплением и контролем.
ВЕКТОРИЗАЦИЯ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
Усовершенствованная тормозная система включает в себя вектор крутящего момента (режим конкурентного торможения на моделях SS), который тормозит заднее внутреннее колесо, чтобы увеличить маневренность и помочь повернуть автомобиль в поворот. На узких курсах это поможет Camaro достичь более высокого уровня контроля водителя и ловкости.
ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА BREMBO® PERFORMANCE Elite name in track-caliber performance braking technology входит в стандартную комплектацию Camaro SS, помогая достичь впечатляющего тормозного пути от 60 до 0 в 117 футов. Охлаждающие каналы направляют воздух к тормозам, чтобы помочь контролировать температуру и уменьшить затухание тормозов.
БЫСТРАЯ, ОТЗЫВЧИВАЯ ОБРАБОТКА
Пружины, амортизаторы, перекладины качания и каждый компонент подвески извлекли выгоду из серьезных изменений геометрии, чтобы соответствовать более короткой колесной базе. Это ставит больше резины на дороге в каждом повороте. В паре с большим количеством колесиков и более быстрым передаточным отношением рулевого управления — 2,5 оборота от замка к замку-вы сможете сильнее поворачивать угол с исключительным сцеплением и контролем.
ВЕКТОРИЗАЦИЯ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
Усовершенствованная тормозная система включает в себя вектор крутящего момента (режим конкурентного торможения на моделях SS), который тормозит заднее внутреннее колесо, чтобы увеличить маневренность и помочь повернуть автомобиль в поворот. На узких курсах это поможет Camaro достичь более высокого уровня контроля водителя и ловкости.
Вспомогательное охлаждение Не стесняйтесь растягивать ноги в день трека. Трисекта радиаторов, один в традиционном расположении и два наружных, подающих воздух из нижнего отверстия решетки, разделяют работу высокоэффективного охлаждения двигателя. При этом дифференциальный маслоохладитель пропускает трансмиссионную жидкость через теплообменник, погруженный в дифференциальное масло, плюс трансмиссионный охладитель находится под автомобилем параллельно дороге, создавая область низкого давления,которая помогает втягивать холодный воздух. Самая лучшая часть? Они все стандартные на купе Camaro SS.
Вспомогательное охлаждение Не стесняйтесь растягивать ноги в день трека. Трисекта радиаторов, один в традиционном расположении и два наружных, подающих воздух из нижнего отверстия решетки, разделяют работу высокоэффективного охлаждения двигателя. При этом дифференциальный маслоохладитель пропускает трансмиссионную жидкость через теплообменник, погруженный в дифференциальное масло, плюс трансмиссионный охладитель находится под автомобилем параллельно дороге, создавая область низкого давления,которая помогает втягивать холодный воздух. Самая лучшая часть? Они все стандартные на купе Camaro SS.
Пакет SS 1LE Performance Package берет зверя и тонко настраивает его для трека. Благодаря ориентированной на производительность подвеске FE4, электронному дифференциалу с ограниченным скольжением и шинам суперкара Goodyear Eagle F1 SS 1LE обеспечивает экстремальную производительность, круг за кругом.
Пакет SS 1LE Performance Package берет зверя и тонко настраивает его для трека. Благодаря ориентированной на производительность подвеске FE4, электронному дифференциалу с ограниченным скольжением и шинам суперкара Goodyear Eagle F1 SS 1LE обеспечивает экстремальную производительность, круг за кругом.
