Найти в Дзене
Мой Дзен

KIA SELTOS. Тест-драйв. Всё ли так плохо ?

И снова здравствуйте. В этой статье я постараюсь всем, а главное доступным языком объяснить, что же это за автомобиль, сколько он стоит, а так же стоит ли его покупать или нет! Итак, сегодня в статье новый KIA Seltos. Вот смотрю я на переднюю часть автомобиля, а именно на передние фары и не знаю как Вы, но я в них увидел схожесть с передними фарами на автомобиле Audi Q8. Фары установлены у автомобиля светодиодные (LED) как передние так и задние. Вообще визуально автомобиль выглядит очень заманчиво, в меру спортивно. Если обратить внимание на кузов, а именно на зазоры, то ОКК (отдел контроля качества) на заводе, где собирают данный автомобиль нужно сказать "Спасибо", ведь все зазоры минимальны и в тоже время одинаковы. Цены и комплектации, а так же о моторах и КПП. У KIA Seltos имеется 7-мь комплектаций, 4-ре вида моторов, 4-ре вида КПП, а так же автомобиль может иметь полный либо передний привод. Как то разнообразно получилось, но обо всем по порядку. Чуть ниже будет фото брошюры. Дав

И снова здравствуйте. В этой статье я постараюсь всем, а главное доступным языком объяснить, что же это за автомобиль, сколько он стоит, а так же стоит ли его покупать или нет! Итак, сегодня в статье новый KIA Seltos.

Вот смотрю я на переднюю часть автомобиля, а именно на передние фары и не знаю как Вы, но я в них увидел схожесть с передними фарами на автомобиле Audi Q8. Фары установлены у автомобиля светодиодные (LED) как передние так и задние. Вообще визуально автомобиль выглядит очень заманчиво, в меру спортивно. Если обратить внимание на кузов, а именно на зазоры, то ОКК (отдел контроля качества) на заводе, где собирают данный автомобиль нужно сказать "Спасибо", ведь все зазоры минимальны и в тоже время одинаковы.

Цены и комплектации, а так же о моторах и КПП.

У KIA Seltos имеется 7-мь комплектаций, 4-ре вида моторов, 4-ре вида КПП, а так же автомобиль может иметь полный либо передний привод. Как то разнообразно получилось, но обо всем по порядку. Чуть ниже будет фото брошюры.

Давайте начнем наверное с моторов.

Итак самый распространенный мотор который есть у KIA, это 1.6 MPI на 123 л.с., такой мотор идет в паре либо с МКПП, либо АКПП (гидротрансформатор), а так же только с передним приводом.

Следующий мотор тоже имеет объем 1.6 MPI, но уже на 121 л.с. и только с полным приводом. КПП такие же (механика либо автомат).

Далее нам уже предлагается мотор 2.0 MPI на 149 л.с., но только на вариаторе и привод уже можно выбрать, полный либо передний.

И последний мотор который нам предлагает компания KIA, уже идет турбированный, объемом 1.6 T-GDI на 177 л.с. в паре с роботом и только полным приводом.

Ну надеюсь по моторам не запутал ).

Цена так же как и у всех зависит от выбранной комплектации (их 7-мь) и начинается с комплектации "Classic" - 1 129 900,00 руб. За такую цену Вы получаете только передний привод, мотор 1.6 на 123 л.с. в паре с автоматом либо механикой.

Следующая комплектация "Comfort" и за нее просят от 1.2 млн. руб. и за полный привод 1 319 900,00 руб. За такую цену Вы получаете все тот же мотор 1.6 на 123 л.с. либо на 121 л.с. в паре с механикой либо автоматом и уже возможностью выбрать между полным либо передним приводом.

Цены конечно удивляют, но вот что поражает, так это цена за максимальную комплектацию "Premium+", которая составляет 2 019 900,00 руб, за мотор 1.6 Т на 177 л.с. в паре с роботом.

Есть также предмаксимальная комплектация "Premium", разница только в наличии/отсутствии люка на крыше, а так же возможностью выбора мотора, либо это будет мотор как в "максимальной" комплектации, либо это уже будет вариатор с полным приводом в паре с мотором 2.0 на 149 л.с.

Оставшиеся комплектации, их различие Вы можете увидеть на сайте компании или на фото брошюры ниже.

Брошюра KIA Seltos 2020
Брошюра KIA Seltos 2020

Салон и минусы автомобиля.

Салон автомобиля визуально понравился, но материалы отделки местами хуже даже чем у "автомобилей из поднебесной", т.е. Китая.

Пластик в автомобиле деревянный и местами поскрипывает.

Сидения удобные и с электрорегулировкой.

А вот шумоизоляция в автомобиле ужасная, слышно абсолютно все.

Так же не зависимо от комплектации Вы получите однозонный климат-контроль. Да, да, за 2 млн. руб. Вы получите гремящий на кочках из за очень жесткой подвески и очень шумный (из за отсутствия шумоизоляции) автомобиль, но зато будет проекционный дисплей.

Итог.

Я считаю что для любого автомобиля найдется свой покупатель, но прежде чем отдавать такие космические 2 млн. руб. подумайте, а вообще за автомобиль который в "топе" просто обязан иметь ценник не выше 1.3-1.5 млн. и то это будет все равно дорого.

Ну и как же без вопроса, купил бы я себе такой автомобиль ? Даже если у меня было б предложение купить такой автомобиль в "топе" за 1.5 млн. руб. Мой ответ - НЕТ! Конкурентов куда более "мощных" и порой даже дешевле чем Seltos, на рынке очень большое количество.

На этом все. Всем ровных дорог. Если Вам понравилась статья ставьте палец вверх, подписывайтесь на канал, оставляйте комментарии, а пока спасибо за уделенное время и до новых встреч )