Об эксклюзивном визите, который состоялся в понедельник 3 августа, мне сообщила подруга из Швеции. В порт города Härnösand прибыла гафельная шхуна Mariett.
У шхуны очень интересная история. На шхуне 8 членов экипажа из Корнуолла, на ней также может путешествовать еще восемь человек в роскошных условиях с оригинальной старинной мебелью и убранством.
Шхуна была построена 105 лет назад в США для текстильного бизнесмена Джейкоба Фредерика Брауна из Бостона. Корабельный конструктор Натанаэль Грин Херрешофф сконструировал несколько похожих между собой дорогих, быстроходных шхун для гонок. Она выглядела очень элегантно – двухмачтовая, 42-метровый стальной корпус с тиковыми палубами. В безветренную погоду шхуна может ходить с помощью двух дизельных двигателей.
Через 12 лет она перешла к другому владельцу Франсису Кроуншилду (Francis K. Crowninshield), который решил изменить название шхуны – «Баржа Клеопатры» (Cleopatra’s Barge).
Вторая мировая война еще раз сменила ей владельца – передали в американский флот и тридцать лет шхуна колесила по Карибскому морю. Она пришла в упадок, и требовала серьезной реставрации. Только в 1980 году были сделали первые работы по восстановлению.
Потом в 1994 году ее увидел американец Томас Перкинс (Thomas J. Perkins), который провел серьезный ремонт с заменой бегучего и стоячего такелажа, изготовлены новые паруса. Внутренний интерьер сохранили в исходном стиле - изготовлен из красного дерева, панели из ореха, диваны отделаны дорогой кожей. Для более спокойного плавания у шхуны стало 38 парусов и система рифов. Томас восстановил прежнее название – Мариэтта.
В последнее время шхуна часто участвует в дорогих международных гонках и хорошо известна в мире среди яхтсменов-гонщиков, так как занимает лидирующие места.
В понедельник шхуна Мариетта зашла в Швецию пришвартовалась в порту Härnösand. Уникальность момента в том, что команда из Корнуолла, хозяин (или это не он?), прибывший чартерным самолетом инкогнито. Он прокатился на шхуне из Härnösand до Örnsköldsvik и уехал!
Согласно официальной информации, владельцем шхуны является компания, зарегистрированная на острове Мэн. Но в Интернете есть информация, что это француз, и корабль имеет свой порт в Антибе, во Франции.
Частный самолет прилетел из США, приземлился Мидланде в 11:30. На взлетно-посадочной полосе прибывшего забрал специально заказанный автомобиль, доставил его в порт, аналогичный автомобиль забрал его из порта Гиде и снова доставил на взлетную полосу к частному самолету. Владелец не хочет признаваться и называть свое имя. Да и команда отказывается что-либо говорить о владельце шхуны.
Но это не Майкл Джексон, - сказал капитан Чарли Вроу.
И это при том, что закрыто авиасообщение с другими странами и нет никаких загранпоездок, во-первых. Во-вторых, шхуна с командой из Корнуолла вернулась в Härnösand, пришвартовалась вдалеке от порта у моста Högakustenbron.
Дальнейшие планы команды и шхуны на данный момент не ясны. Вся ситуация противоречит законам страны. Так что тайна таки не была раскрыта, к сожалению...
На этой фотографии справа паром, который ходит между материком и островом Хемсён, где раньше была секретная воинская часть, и мост строить к нему не предполагалось.
Еще статьи о городе Härnösand и его достопримечательностях:
- Ни один музей в мире не выглядит, как Маннаминне в Швеции
- Как провела Национальный День Швеции
- Более 800 ретро автомобилей в музее шведского городка
Если статья была интересна или полезна, ставьте лайки. Подписывайтесь на мой канал, будет много интересного…