Гран-при Великобритании 2020 года стал разочарованием для Вальтери Боттаса: из-за лопнувшей на предпоследнем круге покрышки финн не сумел набрать очков. Однако несмотря на очевидное невезение, пилот Mercedes отхватил серьёзную критику со стороны Алексея Попова и Джолиона Палмера.
Бывший пилот Формулы-1 Джолион Палмер упрекнул второго пилота "Серебряных стрел" в том, что на старте гонки он не стал бороться с Льюисом Хэмилтоном, пропустив пока ещё шестикратного чемпиона мира к очередной победе:
"Очевидно, что Боттасу не повезло и его отставание в чемпионате должно было составлять 12 очков, а не 30, но я всё ещё считаю, что гонка Боттаса целиком олицетворяла Боттаса. Это сложно, потому что мы сравниваем его с одним из величайших, если не с величайшим пилотом всех времён. Но Боттас лучше стартовал. Он был рядом с Хэмилтоном, но в первом повороте поднял ногу с педали газа. Нет! Продолжай давить на педаль! Это был твой шанс выиграть Гран-при прямо там.
Возможно, у Боттаса есть спад, и этому есть объяснение, но он был рядом с Хэмилтоном и ему нужно было пробовать. Гонка может измениться в любой момент, но если он не побеждает Хэмилтона в первом повороте, то он не сможет победить его в дальнейшем."
Российский голос Формулы-1 Алексей Попов также подверг критике выступление Вальтери Боттаса на Гран-при Великобритании в своём Youtube-подкасте "Гаснут огни":
"Я послушал мнения четырех западных экспертов, трое из которых бывшие гонщики Формулы-1. Они понимают это с точки зрения скорости машины, пульса, ответственности на старте, машин вокруг, и т.д. В общем я к тому, что три независимых эксперта сказали, что разочарованы действиями Боттаса на старте. Причем двое из них британцы, которые вроде бы должны быть рады, что он не составил конкуренцию Льюису Хэмилтону на старте. Но даже им хотелось борьбы, даже они удивились, как легко Боттас сдался.
Он чуть лучше среагировал на старте. Он не вышел вперед, но мог побороться. А вместо этого он поднял ногу с педали газа… Ещё раз. Ты понимаешь, что проиграл в квалификации в двух попытках подряд, все вокруг это видели. Ты и так уже упустил лидерство в чемпионате. Тебе что-то нужно делать и делать уже сейчас, потому что дальше поезд уйдет. Ты понимаешь, что эта трасса не самая обгонная и практически все пойдут на один пит-стоп. Единственный шанс будет недосидеть или пересидеть, но приоритет в выборе точки для пит-стопа будет у того, кто впереди. Значит, тем более надо быть впереди и тем более надо постараться выиграть старт! Ты реагируешь чуть лучше, и у тебя появляется шанс зацепиться в первой связке, в которой до четвертого поворота можно бороться бок о бок, что и продемонстрировали Шарль Леклер и Макс Ферстаппен. Боттас же просто снял ногу с педали газа. То ли он капитулировал в этой гонке, то ли во всём чемпионате – абсолютно непонятно...
...Я просто жду, что будет дальше по ходу сезона. Потому что, похоже, в борьбе за титул участвует только Mercedes. Я не говорю, что битва внутри Mercedes должна обязательно быть жесткой, не обязательно нужно сталкиваться. Но по крайней мере нужно продемонстрировать намерение. Здесь всё было наоборот.
Частично я слышал, что сейчас для Боттаса ключевой момент в продлении контракта. Окей, но зачем тогда вообще всё? Зачем в принципе этот контракт? Зачем вообще оставаться в Формуле-1? Да, мы часто критикуем Нико Росберга за то, что он малодушно ушел. Но он сначала сделал дело, а потом ушел. Да, выгорел весь без остатка, но сделал дело. А Валттери даже не начинает это дело. Ситуация странноватая."
Честно говоря, критика в адрес Вальтери Боттаса, на мой взгляд, не совсем обоснована. Ситуация в Mercedes между Боттасом и Хэмилтоном точно такая же, как в своё время между Хаккиненом и Култхардом в McLaren, Михаэлем Шумахером и Эдди Ирвайном, а затем и Рубенсом Баррикелло в Ferrari, а также в двух других парах Скудерии - Алонсо-Масса и Феттель-Райкконен. И в этом нет ничего необычного.
Да, болельщикам хочется зрелищного шоу, но "Серебряные стрелы", благодаря очередной чудо-машине, разрушили интригу. Она могла возникнуть между пилотами, но Вальтери Боттас, несмотря на "различные модификации" и периодические заявления о навязывании Льюису Хэмилтону конкуренции, финн уже давно смирился с тем, что команда будет работать исключительно на титулованного напарника. И, к сожалению, ни ему, ни нам с вами, никуда от этого не деться.
А как вы считаете, заслуженно ли Вальтери Боттас получил порцию критики за своё выступление на Гран-при Великобритании? Делитесь своим мнением в комментариях, ставьте лайки и подписывайтесь на канал "Max F1 +", чтобы ничего не пропустить!