Bugatti рекомендует заменять масло и все жидкости один раз в год. И на Bugatti Veyron это обойдется в 25 000 $, а все потому что обычная машина имеет одну пробку для слива, а эта машина имеет 16 сливных отверстий. И как вы можете догадаться до них не так уж и легко добраться. И, чтобы добраться до всех сливных пробок, нужно как минимум снять колеса, тормоза и задние подкрылки да и замена всех жидкостей займет примерно 27 часов, а ежегодная замена масла нужна независимо от пробега потому что Bugatti хотят чтобы автомобиль был всегда в оптимальном состоянии и чтобы на нем можно было разогнаться более 400 км/час в любой нужный вам день. А вот комплект шин обойдется вам в 38 000 $. Bugatti рекомендует заменять их каждые 2-3 года, а затем самая болезненная часть каждые 10 000 миль рекомендует заменять тормозные диски и это вам обойдется ещё в 50 000$. Замена шин производиться раз 2-3 года либо каждые 4 000 км пробега.
А вот обслуживание Bugatti Chiron становится ещё более дороже так как автомобиль сам по себе дороже и все более совершенные технологии в нем применяются, но комплект шин в отличие от Bugatti Veyron обойдется всего в 8 000 $. И что получатель в итоге 25 000 $ на замену жидкостей ежегодно, 38 000 $ на шины и вероятнее всего их действительно хватит на 2-3 года, так как на этих автомобилях очень редко ездят. И замена тормозных дисков обойдется в 50 000 $. По этому большое техобслуживание автомобилей Bugatti обойдется примерно в 100 000$.
В добавок в расчеты можно включить и другие расходы. Например расход топлива в городском цикле у Bugatti Chiron составляет 43, 3 литра/100 км. Также в расходы можно занести налоги и страховку автомобиля ведь он стоит более 2 млн $, а мощность у него более 1 500 лошадиных сил. И если вы готовы ежегодно тратить около 100 000 $ на содержание такого автомобиля то Bugatti может вам вполне подойти, если у вас найдется ещё 2-3 млн $ на его покупку.
