Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Девушка инженер

Первая арктическая нефть - рассказ о «Приразломной»

Глазами инженера

  • Материалы для статьи позаимствованы с сайта www.gazprom-neft.ru

Глубокое бурение не ново, и морское бурение не ново - все чудеса инженерной мысли для добычи нефти под морским дном не являются прорывными в 2020 году.

Однако, добыча нефти под дном замерзающего моря в Арктике - это да, действительно впечатляет.

Приразломное нефтяное месторождение - первое в мире (!), разбуриваемое в нечеловеческих условиях диких морозов.

Но русскому человеку не страшен холод, особенно если есть цель - 70 миллионов тонн не виданной ранее нефти, которая даже получила свой собственный сорт Arctic Oil.

Минутка рекламы.

Компания Экохимия занимается разработкой, производством и внедрением материалов для бурения и крепления нефтяных и газовых скважин, а также при капитальном ремонте скважин и повышении нефтеотдачи пластов при добыче.

-2

Одним из основных направлений деятельности компании является совершенствование указанных процессов и разработка реагентов под требования каждого Заказчика.

Более подробная информация на сайте.

Итак, вернемся с арктической нефти.

В центре событий не столько сама нефть арктического шельфа, сколько чудо из чудес - морская ледостойкая стационарная платформа с одноименным названием «Приразломная».

-3

Для меня, как для инженера, интересна система (автоматизированная!) управления и безопасности. В обычном бурении на суше предотвращение аварии полностью лежит на плечах буровиков, а здесь человеческий фактор полностью исключается.

Защита против выброса нефти в два раза серьезнее, чем на суше, а плюс к этому дистанционная автоматическая остановка всех технологических процессов на тот самый «страшный случай».

Такой степени защиты нет ни на одной буровой, вот это действительно прорыв! Шанс того, что буровик проморгает беду сводится к нулю.

Ну, а горизонтальные скважины с отходом до четырех километров, продуктивный пласт на глубине двух километров - это все уже давным давно бурится и в «обычной жизни».

-4

Следующее, что доселе не известно - «мокрый» способ хранения нефти, когда хранилища постоянно заполнены либо нефтью, либо водой. Такой способ хранения исключает образование любой взрывоопасной среды, что является дополнительным условием безопасности платформы.

В общем, мое впечатление от платформы - инженеры сделали все возможное, чтобы ситуация «как бы чего не вышло» стала совершенно невозможной. Снимаю шляпу!

-5

Спасибо за прочтение!

______________________________________

Дополнительная информация:

Пообщаться с автором можно по почте anzhi.like@yandex.ru

С личностью автора можно познакомиться в инстаграме

И, конечно, если статья Вам понравилась, то отметьте сей факт лайком и подпиской, и тогда мы будем видеться чаще.

До встречи в новых статьях!