Приветствую, Всех читателей.
Хочу сегодня рассказать о первом рейсе и личное мнение, о недавно приобретенном автомобиле ЗИЛ 554.
Засек расход газа, правда пока порожним, заехал на заправку заправил до полного, ровно через сто километров снова подзаправился и показал, что сжег я двадцать семь литров газа, понятно, что машина придавленная не прет как на бензине.
Груз у меня не тяжелый по большей части объемный, когда я его покупал думал, что поставлю на него СМД 22, но пока вижу, что на газе тоже не плохо.
Мое мнение после первого рейса, не зря были потрачены деньги на приобретение этой машины.
Пока в данное время, промазываю, шприцую, а мазать здесь много мест, подтягиваю, устраняю посторонние шумы.
Потому как у бывшего хозяина не было времени заниматься авто.
(Дорогие читатели и гости страницы, поддержите канал, ставьте лайк, делитесь с друзьями в соц сетях и подписывайтесь.)
На днях перебирал рулевую тягу, продольную, не пойму для какой цели стоят пружины внутри под сухарями.
Например, на камазе ни чего подобного нету и рулевое нормально не бьет.
Пришлось поставить под пружины шайбы, чтобы их прижать, и максимально уменьшить люфт.
В прошлой статье я писал, что менял крестовины на кардане , теперь при трогание нет чакающего звука.
Пришлось усилить нашивку переднего борта, чтобы можно было груз класть над кабиной. Как раз завтра поеду и посмотрю, все ли правильно сделал, крепка ли конструкция.
В ближайших планах, подкрасить что, подновить пока еще тепло, и время позволяет, начну с кузова к осени доберусь и до кабины.