Fiat Coupe является одним из самых интересных автомобилей, который можно купить за более чем скромные деньги, впервые данная модель появилась еще в 1993 году, в эпоху грубых и квадратных форм в автомобильном дизайне, на этом фоне новинка от "Фиата" выглядела как небольшая Феррари, но с оговоркой - для бедных. И такое сравнение вовсе не притянуто за уши, ведь в 90-ые, помимо разработки дизайна для вышеупомянутого купе, дизайн-студия пининфарина создавала внешний облик Ferrari 512, F50 и 360 Modena.
Во внешних деталях Фиата также можно заметить отсылки на спортивные итальянские автомобили, здесь и задние фонари, выполненные в духе классических Феррари, и лючок бензобака как на старых суперкарах. Ради внешнего вида пришлось пожертвовать и практичностью, ведь как в другом случае можно объяснить фары, которые закрываются капотом, тем самым создавая определенные трудности при их мойке.
Интересные стилистические решения продолжаются и в интерьере салона, особого внимания заслуживает панель, которая как правило повторяла цвет кузова, плавно переходившая на дверные карты дверей. По меркам 90-ых автомобиль имел неплохое оснащение, включающее в себя кондиционер, ЭСП и электро регулировку зеркал, еще одной особенностью является полное отсутствие автоматической трансмиссии. Каждая из 72 тысяч выпущенных Фиат Купе имели механику с завода.
А вот из силовых агрегатов было что выбрать, самый простой двигатель, объемом 1.8 литра выдавал 130 л.с, тогда как турбовый двухлитровый - уже все 230 л.с, неудивительно что с небольшой массой, этот автомобиль был способен разгоняться до 100 км/ч за 6.5 секунд, а максимальная скорость составляла немалые 250 км/ч, что делало в свое время эту машину одной из самых быстрых переднеприводных автомобилей в мире.
Не смотря на то, что выпущено подобных автомобилей было относительно немало - 72 000 экземпляров, в России Fiat Coupe сродни единорогу, и цена на них начинаются порой от стоимости не новых Жигулей - 100 000 рублей, за экземпляр же в хорошем состоянии придется отдать существенно больше 300-400к рублей.
Подытоживая можно сказать, что это весьма интересный, и своеобразный автомобиль, который на момент создания выглядел скорее чистой авантюрой компании Fiat, выпустив данную модель итальянцы хотели улучшить мнение потенциальных покупателей о фирме, ведь именно с конца 80-ых пошли нелицеприятные высказывания в адрес итальянского автопроизводителя о низком качестве металла, и основных узлов автомобилей. Справилась ли модель купе со своей задачей? И да и нет, ведь с одной стороны машина имела определенный маркетинговый успех, с другой, цена в 23 000 Евро, оттолкнула многих европейских покупателей от приобретения малоизвестного автомобиля.