Чего только не навыдумывают авто-изобретатели с беспредельно широкой фантазией. Проекты по переработке реактивных лайнеров в автомобили являются исключительно коммерческими. Установка различных наворотов на совсем захудалые отечественные авто не назовешь иначе, как попытка покрасоваться хоть чем-то и как-то. Да тот же самый спаренный катер с «Запорожцем» позволяет плавать. Но вот создавать сельхоз. технику на базе легковых авто не для шоу — это случай неординарный.
Представьте, например, самый простой, всем известный 412-ый «Москвич». Который однако кардинально переработали в несколько неказистый, но вполне практичный сельскохозяйственный трактор. Правда его размеры и возможности не позволяют разрабатывать целину или обрабатывать безразмерные угодья. Данный экземпляр был недавно обнаружен на торгах в Красноярском крае, а именно — в Железногорске. Стоимость технического средства оценена в 70 тыс. рублей.
Прежде всего, кузов автомобиля укоротили приблизительно до центральной стойки. Также можно обратить внимание на двери, которые также стали несколько уже штатного варианта. Задняя пара колес досталась от грузового автомобиля ГАЗ-51. Именно поэтому было принято решение увеличить высоту крыши по максимуму, чтобы водитель смог свободно помещаться в кабину. В задней части кабины были установлены 2 продольных широких окна и фары от «Москвича-2140».
Передняя часть от «Москвича-412» осталась оригинальной, о чем ко всему прочему можно судить по крышке багажника, которая открывается на себя. Силовой агрегат и КПП также штатные. Однако, родная коробка «Москвича» дополнительно соединена посредством муфты с раздаточной КПП ГАЗ-63, которая в свою очередь передает крутящий момент заднему мосту. Что касается передней подвески, то она тоже осталась оригинальной, то есть от 412-го.
Ну и какой же трактор без крепления для навесного оборудования. Оно установлено как и полагается в задней части трактор-мобиля. Насос НШ-10 пригодился для изготовления кастомного гидравлического привода. Штатный двигатель от «Москвича» нельзя назвать особо подходящим вариантом для трактора. Но в принципе мотор вполне тяговитый и скорее всего справляется с поставленными задачами.