Вот уже почти месяц я играю в симулятор королевских гонок. При этом до F1 2020 я около 10 лет даже не смотрел в сторону формулы 1, соответственно сейчас вы узнаете как показывает себя игра перед новичками.
Серия игр F1 точно такой же конвейер как и FIFA, PES, NBA, Хоккей и прочие симуляторы ежегодных спортивных чемпионатов. И как во всех остальных ежегодных играх, разработчики из кожи вон лезут для того, чтобы удивить уже зажравшихся игроков, оно и правильно. Но давайте по порядку.
F1 2020 пытается и рыбку съесть и в кокпит сесть, делая очень низкий порог вхождения и довольно гибкую настройку сложности ботов и регулировки управления. Таким образом игра может ощущаться как ссаный NFS или как серьезный симулятор, в который без руля не поиграть.
Я не знаю, что было с графикой игры в предыдущих частях, да и играю я на старенькой PS4, на которой даунгрейд, мыло и куча лесенок. По этому объективно о графике рассуждать сложно. Глобально, с точки зрения графики, подтянули текстурки, поменяли немного модельки автомобилей и добавили эффектов. Окружение тоже, по большому счету, оставили без особых изменений, где то подтянули, где то убрали детализацию, немного подшаманили свет, но по чесноку, кому нахрен нужна детализация подсобки уборщика в ста метрах от трассы, по которой мы будем нестись на скорости 300 км/ч? Все внимание к трассе и автомобилям конечно же. Но все эти красоты можно заценить на пк, на консолях графика, мягко говоря, мыльное ступенчатое говно. А модельки гонщиков вообще изуродовали как бог утконоса.
Теперь давайте о личном: Лично мне очень понравилась система повреждения болидов, я играю с максимальными повреждениями, поэтому я видел как разваливается абсолютно все, влетая на своем болиде в противников на первом повороте, первый поворот решает да... Начиная с мелких аэродинамических элементов, заканчивая буквально кусками кузова и элементами подвески, можно угробить все, мотор и коробка не исключение. Проколы постепенно спускают колёса даже видно в каком месте износились шины. Погодные эффекты так же очень хороши, правда тут разрабы F1 2020 перестарались, погодные эффекты настолько хороши, что в в место дождя в игру добавили лютое цунами, в реальной жизни, в такую погоду, гонку как минимум отложили бы до окончания дождя, но в целом мне понравилось.
В итоге консольные версии выглядят уже не так презентабельно как пк версия F12020, но все равно остается играбельной.
А вот играбельность в игре, ух да я просто король каламбуров, впечатляющая. Великолепно настраиваемые заезды от аркадных покатушек на бессмертном болиде по 5 кругов с тупыми болванчиками на трассе, до полного гоночного уикенда с полным циклом тестов, полноценной квалификацией и хардкорной гонкой против злых оппонентов. Для меня было удивлением, что каждый игрок сможет настроить баланс игры под свой скилл или желаемую степень пригорания жопы.
В добавок помимо карьеры пилота с сопутствующими заданиями в тестовых заездах, рпг диалогами в интервью, подписанием контрактов и переходом из команды в команду, в игре F1 2020 есть симулятор тони старка, хозяина гоночной команды и по совместительству гонщика. Таким образом в игру добавляется мой любимый менеджмент на манер DIRT 2.0 или WRC. В режиме командной карьеры, нужно не только быстро ездить, но и планировать разработку улучшений болида, управлять бюджетом команды развивать инженерные отделы, заключать контракты с гонщиками и спонсорами, выбирать стратегию на гонку, и по мимо личного результата нужно следить за результатом всей команды, цель которой стать чемпионом в кубке конструкторов. И тут начинается веселье, спонсоры требуют выполнения ими поставленных целей, разработка компонентов болида не всегда идет гладко, инженерные отделы обижаются на то, что их не похвалили во время интервью, а второй гонщик, у которого руки из жопы растут, требует повышения зарплаты, и с этим всем нужно разбираться. После чего во время заезда может рассыпаться коробка или отказать турбина, перестанет работать DRS или СРЭ, и заруинить гонку. В режиме команды игра раскрывается полностью. Не могу сказать объективно, хорошо это или плохо, но лично мне очень понравилась эта движуха, когда во время квалификации у меня вылетела пятая передача, и перед гонкой пришлось менять коробас, благодаря чему стартовать на 22 позиции, а не на 8, а спонсоры требуют что-бы команда заработала очки, и как вы понимаете на второго пилота надежды немного.
Ну и давайте о самом главном - езда. Тут сложно к чему-то придраться, разве что к крайне неудобному интерфейсу во время гонки, переключение режимов и мониторинг состояния болида крайне неудобно реализованы. Сам же процесс управления в F1 2020 болидом понятен, даже на геймпаде понятно буксуют колеса на выходе из поворота или нет, сносит болид с траектории или нет. Прекрасно отрабатывают силы инерции, вес болида, прижимная сила, грязная и чистая траектории, воздушный мешок и износ резины. Но есть одно но, чем больше помощников управления включено, тем аркаднее ведет себя болид. Причем регулировка сложности противников доступна в любой момент карьеры, благодаря чему повышая свой скилл в гонке, можно подтягивать сложность все выше и выше, и постепенно расти над собой.
Ну и в добавок, есть совершенно присущий подобным играм режим ежедневных еженедельных активностей, которые так же могут мотивировать гонять больше чаще и лучше, правда моя ленивая жопа не оценила этот режим "путь на подиум", сверху присыпанный миркотранзакциям, за которые должно быть стыдно разработчикам игры.
Если подытожить, то F1 2020 все такой же конвейерный нисшевый автосим, который выходит каждый год, с довольно низким порогом входа, при этом сохраняющий свою хардкорность. После того как я отошел от серии NFS игра F1 2020 мне показалась самым интересным вариантом среди более хардкорных игр. чем аркадные гоночки, а среди вариантов были еще DIRT 2.0 и WRC. Они все таки чуть сложнее, и карьера там не такая интересная, честности ради стоит отметить, что это ралли, а вот среди кольцевых гонок я не нашел достойных вариантов для сравнения.