Купе Honda Civic после 2020 года выпускать не будут, сообщает The Drive. Модель была доступна с атмосферным 2,0-литровым или 1,5-литровым двигателем с турбонаддувом, а в самую мощную версию Si устанавливали 205-сильный 1,5-литровый турбомотор. В японской компании объяснили отказ от купе плохими продажами. На купе Civic нынешнего (десятого) поколения приходилось около 16 процентов продаж после его дебюта в 2016 году, а сейчас, по данным Honda, оно составляет всего 6 процентов от общего количества. Продажи хэтчбека Civic за это время выросли и составили 24 процента. В следующем году Honda представит Civic 11 поколения, и впервые за несколько десятилетий автомобиль нельзя будет купить в кузове купе — останутся только хэтчбеки и седаны. Каких-либо других подробностей о следующей генерации «Сивика» пока нет, кроме того, что японская компания планирует представить ее весной 2021 года.
Купе Honda Civic после 2020 года выпускать не будут, сообщает The Drive. Модель была доступна с атмосферным 2,0-литровым или 1,5-литровым двигателем с турбонаддувом, а в самую мощную версию Si устанавливали 205-сильный 1,5-литровый турбомотор.
В японской компании объяснили отказ от купе плохими продажами. На купе Civic нынешнего (десятого) поколения приходилось около 16 процентов продаж после его дебюта в 2016 году, а сейчас, по данным Honda, оно составляет всего 6 процентов от общего количества. Продажи хэтчбека Civic за это время выросли и составили 24 процента.
В следующем году Honda представит Civic 11 поколения, и впервые за несколько десятилетий автомобиль нельзя будет купить в кузове купе — останутся только хэтчбеки и седаны. Каких-либо других подробностей о следующей генерации «Сивика» пока нет, кроме того, что японская компания планирует представить ее весной 2021 года.