Доброго дня - дорогие читатели! Спасибо что зашли на мой канал. Данную тему решил затронуть не зря, так как пока сам не разобрался - тоже метался от одного мнения к другому.
Существует множество мифов и страхов у владельцев о выборе того или иного октанового числа. Многие говорят, что в иномарки нужно лить только 98, 95 или 100 бензин, а вот 92 ни в коем случае. Разве что только в приору.
Статья однозначно будет полезной, поэтому прошу поддержать лайками и подпиской на мой канал.
Ошибка №5. Степень сжатия и октановое число
Какой же все таки бензин можно лить в ваш авто, независимо иномарка это или отечественный производитель. Давайте разберёмся сперва, что такое октановое число бензина?
Октановое число - это показатель бензина устойчивости к детонации. То есть чем выше октановое число, тем дольше бензин не воспламеняется при сжатии. Если простыми словами, то если из топлива нужно выжать больше энергии, то смесь нужно сжать сильнее, вследствие чего она самовоспламенятся.
Даже производитель на лючках бензобака указывает какой бензин нужно лить в ваш автомобиль.
Для чего же это делается, что в один автомобиль можно лить 92, а в другой исключительно 95. Всё просто. У разных двигателей разная степень сжатия. У кого-то высокая у кого-то низкая. Чем выше степень сжатия - тем выше должно быть октановое число бензина.
Многие производители используют маркетинговый ход и указывают заниженную степень сжатия, чтобы покупатель ориентировался на дешёвый бензин.
Ошибка №4 Если лить в машину 92 бензин, рассчитанную на 95
Допустим в условиях по эксплуатации вашего автомобиля написано, что нужно лить только 95 бензин. Но одни льют 92 говорят, что всё нормально, другие боятся лить 92 и говорят, что мотору можно сказать пока.
В идеале нужно лить то, что заявлено производителем. Однако если вы зальёте 92, то детонации скорее всего не произойдёт. Это связано с тем, что на современных двигателях установлены датчики детонации и они ка раз гасят неправильную работу двигателя.
В итоге ничего страшного не произойдёт, лишь можно почувствовать небольшой упадок мощности и повышенный расход топлива.
Ошибка №3 Если залить 100 бензин в машину, рассчитанную на 92
Тут тоже немало мифов и споров. Говорят, что залив 100 бензин в машину, рассчитанную на 92, то тогда прогорят клапана и вообще головка блока может расплавиться. Да это так, но если у вас карбюраторная машина. Так как в ней нету датчиков ЭБУ и контроля топливно-воздушной смеси.
В современном автомобиля данная проблема точно не случится. То есть можно смело лить 100 бензин в машину, рассчитанную на 92. Не забываем - если это современный инжектор.
Ошибка №2 - 95 плохой бензин
На эту удочку многие попадались. Сколько разговоров о том, что вот залил 92 вместо 95 и машина стала лучше работать и заводиться в морозы и так далее.
Откуда это взялось? Всё просто. Многие заправки одиночки или малые сети грешат качеством топлива и добавляют запрещённые присадки в 92 или 80, чтобы повысить октановое число до 95.
Зачастую такое случается на межрегиональных заправках, где цена на топливо например 95 такая же как на 92.
Ошибка №1 - Экономия топлива
Многие автовладельцы говорят, если повысить октановое число, то расход будет меньше. То есть - если я залью 98 бензин, то экономия будет - хоть он и дороже. То на то и выходит.
Да это так. Но ощутите вы это только на трассе. В больших городах с пробками этого не будет заметно. Дорогой бензин также сгорает как и дешёвый.
Всем удачи!
Если понравилось или было полезно поставьте лайк и подпишитесь на канал - ПОДПИСАТЬСЯ