Здравствуйте!
Порой в нашей жизни происходит какая то мистика и в чем же было дело не знает ни кто.Вот моя история владения разными автомобилями и как они себя показали.Начнем с первой машины,на которой я проехал километров 500 не более, это старая копейка,она прогнила везде и пробег у неё был очень большой,прав у меня тогда не было и езда в основном была по лесу!
Эта копейка была началом моих знаний устройства автомобилей. Ломалась она стабильно и ежедневно! Чудом было то, что она иногда могла ездить целый день.Ее судьба была ужасной,после примерно месяца владения я ее сдал в металлолом! Мучения вроде закончились) да нет, все только начиналось!На смену копейки пришла тройка, в состоянии абсолютно разобранного авто. На тройке я ещё более детально ознакомился с устройством автомобилей.
После сборки она проездила месяц примерно,тоже не долго. Я обучался дрифту на лесной дорожке и въехал в пень. Восстановления не было,как и документов на тройку. Ещё читаете? Тогда я продолжу. На смену тройке пришёл зелёный москвич 412, купленный в рассрочку за 8 тысяч рублей.
Удивительно,но состояние этой машины было почти идеальное,я проездил на Москвиче почти год, поломки были простыми: сгорала катушка зажигания и засорялся карбюратор, иногда кулачки зажигания расстраивались) Москвич это аппарат! Рулился он лучше классики и он был довольно редкий,иногда по лесу устраивал ралли!Продал его за 6 тысяч рублей,быстро и с пробитой прокладкой под головкой,продал потому,что прав не было и меня 3 раза оштрафовали,2 из которых забирали машину на штраф стоянку.Один знакомый продавал москвич 2141 и предложил его мне, я не хотел его брать, просто не в обиду решил съездить и глянуть что он продаёт. Прибыв на место,я увидел это серое чудо, он стоял на стоянке и был частично разобран,я заглянул внутрь и захотелось посидеть! Ведь салон 41-го был более современным в отличии от прежних авто. Мне хватило 5 минут осмотра, что бы понять, что я влюбился!
Купил 41-й в рассрочку за 8 тысяч рублей!!!Это был примерно 2006 год, цены были меньше чем сейчас, но нормальную классику продавали от 30 тысяч! Итак я занялся ремонтом 41-го и за пару дней восстановил все что было сломано и снято.Прокатился и ещё больше полюбил эту машину,она просторная и едет очень достойно. Она мне нравилась во всём)я хотел много чего с ней сделать,но примерно через пол года владения настало время идти в армию и я продал его за 7 тысяч в рабочем состоянии,правда люди купившие его забыли залить воду в радиатор и москвич погиб в первый день.Дальше была армия и там я тоже имел дело с техникой)мне дали разобранный зил 130,я его собрал и все сделал, но оказалось что зил ненужная машина в парке и его вскоре списали.
Мне достался Урал с камазовским двигателем,машина отличная,но тормоза иногда не срабатывали,от этого я всегда был на чеку!Урал достался от контрактника(баламут его погоняло)в нормальном состоянии, я его обслуживал и проблем не было, хотя ездил много.
Так же в армии часто гонял на камазах и они больше мне нравились из за отсутствия морды! И тормоза у них были всегда)))Армия пройдена и права были получены за 4 дня до ухода в армию, теперь я могу ездить не только по лесу!!! Один товарищ предложил машину своего друга, за 65 тысяч рублей, ещё и в рассрочку можно)
Так я стал владельцем vw Passat B3 1991 года, на первый взгляд я был счастлив,это же немецкая надёжность! Но ломался он регулярно и в чем проблема- расстояния поездок стали дальше и проблемы были больше, чем при той же классике. Владел им 9 месяцев, был рад что продал его за те же 65 тысяч, при том, что вложил тысяч 40 примерно)Замучавшись с пассатом однажды решил отогнать его в сервис,сервис был метров 200 от дома, там познакомился с мастерами, это два брата- Сергей и Евгений,я до сих пор о них только хорошего мнения. У Сергея была Toyota Camry 1993 года, я увидел на стекле надпись продаю и поинтересовался ценой)цена была 200 тысяч,он сказал,что она в хорошем состоянии и я прям щас могу прокатиться на ней! Дал ключи и я стартанул)))Вот это уровень, он остался на сервисе, а я поехал один на его тачке, при том что, мы только познакомились!!!Видимо я выгляжу как человек, которому можно доверять. Я прежде не доверял Японии и думал об их машинах как об китайских игрушках, но пока ехал я так кайфанул, что приехал назад в сервис и сказал, что 🤔 подумаю. Пассат был готов, я поехал домой и устроил домашний совет, о покупке этой Тойоты. Мать подала заявку на кредит и я так и сказал Сереге: дадут кредит, я ее забираю) Дали...
Вот это машина!Став владельцем,я ощутил Японское качество и надёжность. У меня была основная работа, но мне хотелось покататься и чуть заработать больше, я начал таксовать. Отьездил я на Тойоте 2 года и проехал 70 тысяч километров, она стояла, только когда я спал.Менялось только масло и некоторые расходники, проблем с ней я не знал никаких. Почему продал?Захотелось купить гараж, а как раз поступило предложение о гараже и ещё товарищ предложил обмен с доплатой)он мне ваз 2107 и 130 тысяч,а с меня Тойота!Гараж продавали за 200 тысяч. Ладно, буду с машиной и ещё и с гаражом,хотя та семерка семерка стоила не более 50 штук,но была в хорошем состоянии и много нового на ней,она карбюраторная,а на дворе 2012 год,вроде год семёрки был 2002.
Остальные 70 на гараж заработаю...Это примерно половина истории,если вам понравилось,то пишите комментарии и тогда я продолжу,вдруг эта история не интересна и все старания зря! 👋 Пока!