Даниил Квят пока что единственный гонщик в Формуле-1 представляющий РФ. Сказать, что ему не повезло в карьере- сложно. Были взлёты-были падения, был шанс на победы и сильные выступления, но не повезло, где-то сам не доработал, где-то подвела команда. Карьеру Дани можно приводить в "учебниках" для гонщиков как пример того, что не всё и не всегда может сложиться в вашу пользу.
Что впереди и что ждёт Даню - да в общем-то никто не знает... Если Себ не соизволит вернуться "домой в РБ", то всё будет нормально и Квят останется в Альфа Таури.
Вводное слово окончено) Перейдем к обсуждению конкретных действий Квята, а именно достаточно страшной аварии на прошедшем Гран-при Великобритании.
При просмотре Гран-при- первая реакция- шок, мысли- как такое могло произойти? всё ли в порядке с Даней? жаль а ведь хорошо гонка шла- мог бы и очки хорошие привезти...
Далее по настроению и поведению Квята было видно, что он расстроен и винит себя. Даже без его комментариев было видно, что это его личная ошибка и он понимает чего эта ошибка может ему стоить- места в команде, места в чемпионате... Уже мы не говорим о том, что команде скорее всего придётся использовать запасное шасси, а это не пытаться восстановить.
И вот ещё не закончилась гонка, а появились первые комментарии Дани. В которых он утверждал, что отвлёкся на переключение настроек на руле, налетел на поребрик и его "крутануло" на скорости около 280 км/ч.
В общем дурацкая русская привычка "брать всю ответственность на себя" взыграла в Квяте. Причем он был действительно уверен, что только он виноват в аварии. Разбираться с телеметрией и командой он видимо не захотел. Почему же, зачем спешить?
Уверенность в своей вине, обида и разочарование- если проще Даня это всё говорил "на эмоциях". Однако правда оказалась не на стороне Квята, но в его пользу.
Даниил Квят не виноват в аварии на Гран-при Великобритании. Он сам себя скомпрометировал. Что ж и такое бывает в мире Формулы-1.
Репутация Квята восстановлена. Просмотр и расследование команды- показало странное поведение заднего правого колеса. То ли был очень медленный прокол, то ли так получилось, что колесо не было прикреплено должным образом и после нескольких кругов начало немного отходить от своего места. В любом случае это технические проблемы в которых Даня не виноват.
Само собой мы да и команда не пытаемся оправдать Даню, просто после таких серьёзных аварий необходимо полностью понимать ситуацию, чтобы в дальнейшем такое более не повторилось.
Благодарю Вас за прочтение!