Найти в Дзене
Sei Seoniff

Возвращение Нивы к автоВАЗу, неужели она подешевеет?

21 Июля АвтоВАЗ официально пополнил своймодельный ряд внедорожником Niva тем самым так сказать восстановив историческую справедливость. Напомню что многим любимая chevrolet niva это ваз 2123, мелкосерийное производство которого было начато в 2001 году, но из-за последствий кризиса 98-го года в серию автомобиль так и не пошел. В 2002 году для серийного производства модели совместно с американской компанией general motors было создано предприятие GM-Avtovaz. Лицензия на модель ваз 2123 и права на бренд Niva были переданы совместному предприятию и вот спустя почти 20 лет она вернулась под крыло АвтоВАЗа. Сменив золотой крест на трехмерную ладью Нива получила внедорожную версию off-road в двух комплектациях люкс и комфорт за 812 и 869 тысяч рублей соответственно. В этом исполнении автомобиль оснащается шноркелем, защитным пластиковым весом и внедорожными шинами, в обычной же модификации автомобиль имеет три комплектации classic комфорт и люкс. Что с ценой? За самую простую Ниву просят 7

21 Июля АвтоВАЗ официально пополнил своймодельный ряд внедорожником Niva тем самым так сказать восстановив историческую справедливость.

Напомню что многим любимая chevrolet niva это ваз 2123, мелкосерийное производство которого было начато в 2001 году, но из-за последствий кризиса 98-го года в серию автомобиль так и не пошел. В 2002 году для серийного производства модели совместно с американской компанией general motors было создано предприятие GM-Avtovaz. Лицензия на модель ваз 2123 и права на бренд Niva были переданы совместному предприятию и вот спустя почти 20 лет она вернулась под крыло АвтоВАЗа.

Сменив золотой крест на трехмерную ладью Нива получила внедорожную версию off-road в двух комплектациях люкс и комфорт за 812 и 869 тысяч рублей соответственно. В этом исполнении автомобиль оснащается шноркелем, защитным пластиковым весом и внедорожными шинами, в обычной же модификации автомобиль имеет три комплектации classic комфорт и люкс.

-2

Что с ценой?

За самую простую Ниву просят 726 тысяч рублей напомню что совсем недавно цены на Ниву с крестом стартовали с отметки в 686 тысяч рублей. Из изменений можно отметить новый дизайн приборной панели, которая на мой взгляд очень на любителя, в остальном же это по-прежнему старая добрая Нива со своими плюсами и минусами.

Мне вот интересно за эти почти 20 лет что Ниву выпускали с золотым крестом кто-нибудь вообще воспринимал ее на как chevrolet? Для меня лично это всегда был автомобиль АвтоВАЗа и вот этот значок chevrolet не больше чем просто элемент дизайна и с автомобилями производства именно chevrolet у меня Нива никогда никак не ассоциировалась.

-3

По поводу ребрендинга, с одной стороны это конечно правильно на автомобилях производства АвтоВАЗ должна у нас красоваться ладья дабы не вводить никого заблуждения но с другой стороны почему Нива с ладьей стала дороже чем она была с крестом мне честно говоря не понятно. Причем по сути никаких изменений с автомобилем не произошло.

Все таки на мой взгляд основной плюс Нивы как и любого другого автомобиля производства АвтоВАЗ это его цена и как бы нам не хотелось видеть под капотом Нивы новые агрегаты, в первую очередь для целевой аудитории этого автомобиля важно именно его стоимость, но она опять к сожалению выросла.