И так на дворе 2017г., ноябрь месяц. Без лицензии, подключиться у основным агрегаторам, нельзя. Агрегаторы это Яндекс, Сити мобиль и Гет. Сделали заявку на лицензию через Мостранс, сказали ждать 2 недели. А эти 2 недели просто так сидеть не хотелось, ведь через месяц кредит платить нужно. В общем подключились РБТ (российская биржа такси), там лицензия была не нужна, не знаю как сейчас. Заработки там конечно не ахти. Как-то проработали эти 2 недели, с горем пополам. Через 2 недели получили лицензию. Лицензия выдается бесплатно, но ждать нужно было месяц, а через Мостранс за 2 недели, хотя пришлось заплатить 3000р.
Ни когда не забуду ноябрь 2017г., потому что снег выпал только 1 или 2 декабря и мы смогли заработать на зимние покрышки. Как раз только снег выпал, мы на авито нашли объявление о продаже б/у покрышек Мишлен, за 5400р. Сразу договорились о встрече, купили и тут же переобулись. Одной проблемой стало меньше. А то на летней резине, при -5 ездить очень не комфортно, скажу даже опасно, ведет машину сильно.
В общем прокатались мы на своей машине весь 2018г. Очень даже не плохо. В сутки где-то от 2 до 6 тысяч получалось заработать. В зависимости, сколько был на линии.
А в начале 2019г. изменили закон и у Мостранса аннулировали нашу лицензии, мы остались опять у разбитого корыта… Продолжение следует.
Кому понравилась статья подписывайтесь на канал, ставьте лайки, дальше будет интересней.
С уважением, Вадим Горячев, таксист со стажем.