Здравствуйте друзья. На днях заходил в автосалон марки Lada, посмотреть на новый фейслифтинг Lada Niva. Как оказалось, никаких изменений, кроме решётки радиатора с новой эмблемой Lada нет. Но зато, чуть в стороне, я увидел очень интересный экземпляр Lada Vesta
И дело здесь вовсе не в цене, или комплектации
Хотя комплектация здесь отличная. В машине стоит всё, что нужно для комфортного передвижения.
А механическая КПП позволит не переживать по поводу пробуксовки колёс в грязи. В раскачку всегда можно выбраться на твёрдую поверхность. Да и вообще, на механике ( на мой взгляд ) ты именно управляешь машиной, чувствуешь её, становишься с ней единым целым.
А на автомате едешь ( хоть и с комфортом ) как на телеге, нет того единения, чувства азарта. Отсутствует ощущение верного друга, с которым хоть в огонь, хоть в воду. Короче, машина на автомате, это просто удобное средство передвижения, и всё.
Что меня зацепило в этой машине, так это цвет
Темно-синий, матовый цвет, смотрится просто шикарно
Машина как будто покрыта бархатом.
На самом деле, мастера, базовый цвет покрыли сверху матовым лаком, и за счёт этого получился такой эффект.
Но у такого решения есть один, очень существенный минус. Эту машину нельзя полировать. Любая царапина, и деталь только перекрашивать.
Рассказываю почему. Матовый лак делают из прозрачного лака и белой взвеси. Когда этот лак наносят на деталь он кажется прозрачным.
Но в процессе высыхания эта взвесь подымается на поверхность, и за счёт этого получается матовый эффект.
При полировке, как известно, удаляется верхний слой лака. Если мы удалим верхний слой, на детали этой машины, она станет прозрачной, и её надо будет заново покрывать матовым лаком.
Вот и получается, что эта машина для истинных ценителей, готовых тратить дополнительные средства на машину.