С момента выпуска первой серийной машины автомобильный мир эволюционировал, пожалуй, каждое десятилетие. Модели определенной эпохи так или иначе похожи друг на друга: внешне, техническими характеристиками, наличием или отсутствием определенных опций. Из этого правила, впрочем, есть исключения.
Годы выпуска: 1956-1962;• Количество произведенных автомобилей: 161 728;• Двигатели: 0,3 литра (13 лошадиных сил);• Вместимость: 2 человека;• Разгон до 100 км/ч: нет (максимальная скорость – 85 км/ч);• Страна производитель: Германия;• Цена: 1 000$.Трехколесная Isetta в свое время спасла компанию BMW от банкротства: пока конкуренты продавали более дорогие машины, баварцы успели реализовать 160 000 Isetta и серьезно поправить свое финансовое положение, подорванное Второй мировой войной. Isetta, имеющая итальянские корни, в первую очередь отличалась скромными размерами и тем, что единственная дверь была расположена там, где у современных автомобилей находится капот: руль модели двигался вместе с дверью.
Годы выпуска: 1967-1979;• Количество произведенных автомобилей: 6-7;• Двигатели: 5,0 литра (193 лошадиных силы);• Вместимость: 5 человека;• Разгон до 100 км/ч: неизвестно;• Страна производитель: Америка;• Цена: 19 600$.Владелец компании Mohs Брюс Мохс создал модель Ostentatienne Opera Sedan как образец того, каким должен быть люксовый седан. Дальше концепта дело не пошло, но за два года, что бизнесмен горел этой идеей, он успел выпустить 6 или 7 подобных автомобилей. Основная особенность машины – отсутствие дверей: внутрь можно было попасть через багажник. Он открывался, выбрасывая вниз ступеньку и встречая пассажира или водителя красной ковровой дорожкой.
Годы выпуска: 2010 – настоящее время;• Количество произведенных автомобилей: еще производятся;• Двигатели: дизельный (15 л. с.), электрический (12 кВт);• Вместимость: 2 человека;• Разгон до 100 км/ч: неизвестно;• Страна производитель: Франция;• Цена: от 14 000$.Axiam-Mega – французская компания, изначально специализировавшаяся на производстве субкомпактных автомобилей и квадроциклов. Однако в 2010 году концерн выпустил легкий грузовик MultiTruck, который рассчитан на людей, использующих коммерческую технику для перевозок на короткие расстояния и желающих в связи с этим сократить расходы на содержание транспорта. Что с дизельным, что с электрическим мотором модель отличается крайне низкими эксплуатационными затратами. Выглядит, правда, очень странно.
Годы выпуска: 1953 – 1955;• Количество произведенных автомобилей: 15 000 – 20 000;• Двигатели: 0,17 (9 лошадиных сил);• Вместимость: 2 человека;• Разгон до 100 км/ч: нет (максимальная скорость – 80 километров в час);• Страна производитель: Германия;• Цена: 500$.После Второй мировой войны Германии надолго запретили делать самолеты: компании Messerschmitt пришлось переключаться на что-то другое. В 1953 году свет увидел первый автомобиль концерна – KR175, который сами немцы называли скутером с кабиной. Трехколесная машина имела руль, больше похожий на аналогичный от велосипеда или мотоцикла, и два посадочных места: одно за другим. В 1955 году на смену модели KR175 пришла новинка – KR200.
Годы выпуска: 2006;• Количество произведенных автомобилей: 1;• Двигатели: 6,0 литра (555);• Вместимость: 4 человека;• Разгон до 100 км/ч: не известно;• Страна производитель: совместное производство Россия и Германия;• Цена: 1,8 млн $.В 2002 году ателье A:Level решило возродить известную российскую марку Руссо-Балт и создало дизайн машины в стиле 40-ых годов предыдущего столетия. Владелец торговой марки «Руссо-Балт» Виктор Такнов даже вложил в проект 2 млн долларов, а ателье было переименовано в Russo-Baltique. Единственная машина – Russo-Baltiqe Impression - была выпущена в 2006 году в сотрудничестве с мастерами из немецкой компании German GErg GmbH и представлена на автосалоне в Женеве. Тогда была даже озвучена цена будущих мелкосерийных моделей – 1,8 млн долларов США. Однако производство модели так и не было запущено.
