Найти в Дзене
Дмитрий К.

Ремонт авто или как убить машину если ты колпак:)

Всем привет:) Решил я провести небольшое ТО, первое после покупки машины.
Прикупил фильтров, масло, жижу в гур и поехали менять.
Масло с фильтрами поменяли быстро и легко. Но вот с жидкостью гура мы протупили:) Слили всю жижу из бачка с помощью шприца и для того, чтобы выгнать остатки надо покрутить руль. Но кто ж допер что НЕ надо заводить авто и крутить руль в разные стороны как отбитый:) В итоге из бачка пошел небольшой дымок🙄 Мы не придали этому большого значения и залили новую жижу в бачок, завели, долили и услышали хрип в гуре. Т.к делал я это в первой, подумал, что так и должно быть первое время. Утром следующего дня, я спокойно доехал до работы, но жутко начал бесить хрип гура при сильном вывороте колес. Почитал как нужно было правильно все сделать, понял, что облажался и в насос попал воздух. Посоветовали покрутить рулём в разные стороны не торопясь, возможно выйдет воздух, а так же купить мозги(с чем я в принципе согласен🤦‍♂). Вечером отъезжая от работы, педаль газа провал

Всем привет:)

Лачетка:)
Лачетка:)

Решил я провести небольшое ТО, первое после покупки машины.
Прикупил фильтров, масло, жижу в гур и поехали менять.
Масло с фильтрами поменяли быстро и легко.

Но вот с жидкостью гура мы протупили:)

Слили всю жижу из бачка с помощью шприца и для того, чтобы выгнать остатки надо покрутить руль. Но кто ж допер что НЕ надо заводить авто и крутить руль в разные стороны как отбитый:)

В итоге из бачка пошел небольшой дымок🙄

Мы не придали этому большого значения и залили новую жижу в бачок, завели, долили и услышали хрип в гуре. Т.к делал я это в первой, подумал, что так и должно быть первое время.

Утром следующего дня, я спокойно доехал до работы, но жутко начал бесить хрип гура при сильном вывороте колес.

Почитал как нужно было правильно все сделать, понял, что облажался и в насос попал воздух. Посоветовали покрутить рулём в разные стороны не торопясь, возможно выйдет воздух, а так же купить мозги(с чем я в принципе согласен🤦‍♂).

Вечером отъезжая от работы, педаль газа проваливается в пол и назад не возвращается, при этом обороты держатся на 2.5.

Еле еле на первой передаче доехал до гаража (слава богу он в 50 метрах от работы) и начал разбираться в чем причина.

Скинул минусовую клемму с аккумулятора, но и тут я смог максимально затупить и что-то сломать, т.к скинул ее при включенном зажигании, после присоединения клеммы, вентилятор начинал работать на максимальных оборотах и не выключался даже при заведенной машине.

Решили проблему тем что при заведенной машине вынули разъем вентилятора и вставили обратно и все работает хорошо, видимо глюканул.

Обороты так и держались и первая мысль была о том, что порвался трос газа. Но не тут то было.

Отсоединили патрубок воздушного фильтра от дроссельной заслонки и офигели !

Офигели от того какие мы колпаки!

При замене фильтра, заткнули патрубок тряпкой, для прочистки, и успешно оставили ее там.🤦‍♂🤦‍♂🤦‍♂

Как я ехал утром, до сих пор не понимаю.

Вытащили тряпку, завели и все, машина вновь работает как часы.

Покрутили рулём, воздух вышел, гур не шумит.

Обычно пишут о том как надо делать, но в этой статье о том как делать НЕ надо:)

Всем удачи, будьте внимательнее и можете начинать кидаться в меня яйцами:)