Уважаемый читатель, добро пожаловать на канал TOPDRIVE! В этой рубрике люди рассказывают про свои автомобили, делятся опытом, обмениваются информацией, говорят про плюсы и минусы их железных коней; а вы подтверждаете или опровергаете это в комментарии. Сегодняшний гость нашей рубрики - TOYOTA CORONA AT190. Приятного просмотра!
Покупка
Хотелось найти надежный и комфортный транспорт, ибо до этого у меня был ВАЗ-2106. Хотелось быть уверенным и точно знать, что он меня не подведёт. Было просмотрено множество сайтов, где предлагалось множество моделей и разновидностей каждой из них, но мой выбор пал на "корону". В первую очередь меня удивила цена, она была очень доступной. Я выбрал несколько вариантов в разной комплектации и прочитав несколько статей поехал их смотреть. Выбрал автомобиль в белом цвете, комплектации GX.
Обошлась она мне в 150 тысяч рублей, с пробегом 453 650 км. За время эксплуатации проехал 63 тысячи километров.
Про автомобиль
Под капотом двигатель 4А–FE мощностью 115 л.с., передний привод, самая простая автоматическая коробка передач версии A240. На момент выпуска данная коробка была почти на всех машинах марки Toyota, даже на более мощных авто, такие как Toyota Mark 2, Toyota Chaser и Toyota Crown.
Расход топлива у этой комплектации был на удивление не большим. При использовании бензина АИ–92 расход по трассе составляет 6.5 л на 100 км. В смешанном цикле он доходит до отметки в 8.1л на 100 км. А в городе эта комплектация потребляет 9-10 л на 100км. В салоне стояла простая панель, кондиционер и был центральный замок.
Минус этой комплектации был в том, что не хватало стеклоподъемников, стояли «вёсла» и не было тахометра, из-за этого поначалу было не привычно.
Но, несмотря на эти минусы, мне все равно нравится эта машина, потому что она проста в управлении, намного комфортнее русских машин, запчасти не дороже этой же русской машины.
Затраты на авто
После покупки я заметил, что необходимо произвести замену подвески и сопутствующих материалов. Хотя мне говорили, что этот автомобиль может еще долгое время ездить и на таких, убитых стойках. Я все же решил произвести замену – за этот ремонт я отдал 15 тысяч рублей. Также была произведена замена ремня ГРМ и сопутствующих ему запчастей.
Рекомендации
Такой автомобиль отлично подойдёт для таксистов, так как он очень прочный и не убиваемый или для людей с ограниченными финансовыми возможностями, ибо можно найти отличный вариант в пределах 200 тысяч рублей. Ну или как первый автомобиль, ведь он очень прост в эксплуатации и затраты на него не сильно бьют по карману.
В заключении могу сказать, что Corona 190 на сегодняшний день всё также востребована, как и раньше, с учётом пройденных лет. В отличие от своих соотечественников, большинство из которых уже давно не эксплуатируются, либо доживают последние года, "бочка" не гниёт и не сыпется, при правильном обслуживании. Поэтому очень часто встречаются достойные варианты, по приемлемой цене.
Читайте также:
👉Небольшой семейный автомобиль от 500 тысяч рублей. Отзыв реального владельца
👉Пропавший в Антарктиде гигантский снежный крейсер стоимостью 💲5,5 млн. долларов
👉ТОП-9 Необычный тюнинг или колхоз ч.23