Найти в Дзене
Дмитрий Злобин

ВАЗ-2105 выставили на продажу за 10 миллионов рублей

На сайте коммерческих объявлений «Юла» выставлены на продажу «Жигули» за 10 000 000 рублей, построенные гонщиком Федором Воробьевым специально для дрифта. ВАЗ-2105 оснащен турбомотором Toyota мощностью свыше 600 лошадиных сил. На сайте объявлений «Юла»  выставили на продажу автомобиль «Жигули» за 10 000 000 рублей. Этот ВАЗ-2105 построен специально для дрифта гонщиком Федором Воробьевым, и оснащен турбомотором Toyota мощностью свыше 600 лошадиных сил. Самые смешные и нелепые пародии на популярную серию дрифт-роликов Кена Блока Машина, названная «Жигацарь», напоминает обычные «Жигули» лишь очертаниями кузова — конструкция полностью переделана. Установлен каркас безопасности, независимая задняя подвеска, изменена геометрия передней подвески, а место под капотом занимает шестицилиндровый двигатель Toyota c турбонаддувом, форсированный до 600 с лишним лошадиных сил. Коробка передач R154 также заимствована у «Тойоты». Кузов расширен при помощи пластиковых расширителей на тридцать са

На сайте коммерческих объявлений «Юла» выставлены на продажу «Жигули» за 10 000 000 рублей, построенные гонщиком Федором Воробьевым специально для дрифта. ВАЗ-2105 оснащен турбомотором Toyota мощностью свыше 600 лошадиных сил.

На сайте объявлений «Юла» 

выставили на продажу автомобиль «Жигули» за 10 000 000 рублей. Этот ВАЗ-2105 построен специально для дрифта гонщиком Федором Воробьевым, и оснащен турбомотором Toyota мощностью свыше 600 лошадиных сил.

Самые смешные и нелепые пародии на популярную серию дрифт-роликов Кена Блока

Машина, названная «Жигацарь», напоминает обычные «Жигули» лишь очертаниями кузова — конструкция полностью переделана. Установлен каркас безопасности, независимая задняя подвеска, изменена геометрия передней подвески, а место под капотом занимает шестицилиндровый двигатель Toyota c турбонаддувом, форсированный до 600 с лишним лошадиных сил. Коробка передач R154 также заимствована у «Тойоты». Кузов расширен при помощи пластиковых расширителей на тридцать сантиметров: колея намного шире, чем у обычных «Жигулей».

Федор Воробьев ездит на «Жигулях» с самого начала выступлений в дрифте десять лет назад. В прошлом под капотом стоял форсированный «родной» мотор с карбюраторами Weber, затем двухлитровая «турбочетверка» Nissan SR20DET, а три года назад она уступила место рядной «шестерке» Toyota 2JZ-GTE.

Сейчас, после двух этапов Российской дрифт-серии RDS, Федор Воробьев идет на одиннадцатой позиции из 43 участников.