На одном из участков Красносельско-Калининской линии по требованию Ростехнадзора остановлен проходческий щит. За освоением бюджетных средств не успели вентиляция и аварийное оповещение.
По данным "Фонтанки", на одном из участков Красносельско-Калининской линии метрополитена приостановлена работа. Проблема в этот раз не в деньгах: судя по внутреннему документу "Метростроя", тоннель копают быстрее, чем подводят под него вентиляцию. Ростехнадзор недоволен. Зато у акционеров появилось время перераспределить акции компании — как водится, в пределах одной семьи.
Приказ о приостановке работ подписан Алексеем Старковым, первым заместителем директора и одновременно главным инженером «Метростроя». По данным редакции, приказу предшествовал очередной визит Ростехнадзора, частого гостя на стройках подземки.
Согласно документу, 29 июля были осмотрены горные выработки шахты № 845-бис и выявлены нарушения требований безопасности при строительстве подземных сооружений: "сверхнормативное отставание вентиляционного става от зоны забоя" и "частичное отсутствие электросоединителей между рельсами откатных путей", а также "несрабатывание световой системы оповещения людей об аварии". Если переводить, речь идет о том, что ветку копали быстрее, чем сооружали под нее вентиляцию и аварийное оповещение. В связи с этим Старков обращается к руководству ОП "Тоннельный отряд" УМ-филиал АО "Метрострой": оно должно приостановить проходку, устранить все нарушения, после чего профильная служба проведет проверку и убедится в возможности продолжать работы.
Под шахтами в данном случае имеются в виду строительные площадки, всего на Красносельско-Калининской линии их шесть: № 841–845 и 845-бис.
По поводу нынешней ситуации в компании подчеркивают: проблема именно на соединительной ветке.
"Все остальные участки работают в штатном режиме, — прокомментировали в пресс-службе. — Решение о приостановке проходки принято после проверки, проведенной совместно с Ростехнадзором, в связи с необходимостью приведения в соответствие с нормами промышленной безопасности системы вентиляции, рельсовых путей и системы аварийного светового оповещения. Ориентировочный срок устранения замечаний — неделя, после чего состоится приемка этих работ комиссией, и проходка возобновится".