Всем привет, дорогие читатели. Хочу поделиться с вами о впечатлениях за рулем автомобиля Peugeot 107. Это мой первый автомобиль, но до этого я проходила обучение в автошколе на Hyundai Solaris. Сразу хочу сказать, что это мои мысли и мнение, которое может разница с вашими. Поэтому было бы интересно увидеть в комментариях, что вы думаете.
У пежо 107 есть две вариации коробки передач : механика и робот. Я приобрела машину с автоматом. Тут есть как плюсы, вам не надо думать о скорости, машина сама переключится, а если вы захотите сами управлять переключением передач, то всегда можете перейти в механику(но при этом левая нога так же будет отдыхать на коврике), вам остается следить за дорогой и наслаждаться видом вокруг. Минус ,конечно, тоже есть и заключается он в том, что на автомате машина может начинать тупить. Пример: допустим ехали вы 60 км/ч и вам надо снизить скорость для поворота до 30 км/ч, но вы видите что после поворота дорога свободна и можно ехать на прежней скорости. И вот тут вы можете почувствовать как машина начнет тупить, и так и хочет вам сказать мол: «Я тебе не понимаю, то ты хочешь снизить скорость, то нет. Что мне делать то?». Можно на секунды 2-3 почувствовать момент того, как она переключается.
Мой парень убеждал, что место в багажнике ноль. Но тут я не заметила нечего подобного. Конечно, если вы собираетесь перевозить стиральную машинку, печку и другую громоздкую технику, то вам легче купить газель. И то, если сложить сидения сзади, то стирала или печка вполне поместятся.
Удобство на парковке. О да это несомненный плюс машинки. Только представите легким движением руля вы можете поместиться туда, куда стандартная машина не поместится.
Хочу сказать пару слов по фарам. Мое пежо 2011 года. И у неё есть только ближний, дальний свет. После ресталинга уже добавили противотуманные и беговые огни. Поэтому в моем случае я установила дополнительные беговые огни, что б не включать в ясную погодку ближние огни.
Много запчастей с тайоты айго и ситроена.
Низкая подвеска, да немного была расстроена, когда пыталась заехать на бордюр. К слову хондай справлялся на ура. Теперь у неня внизу капота непонимание о неудачном опыте.
Плюсы машины так же: маленький расход.Заправляю 95 до полного бака и хватает где-то на 550. Расход 0,7.
Минусы очень шумная, если хотите наслаждаться тишиной в машине придется раскошелиться на шумоизоляцию.
В темное время в салоне мало подсветки и при открытии дверей на них не хватает огней.
Часто, когда я стою в пробке соседи соседних автомобилей так и хотят увидеть кто же за рулем авто. Конечно желтый пыж привлекает внимание.
Итоги:
Плюсы: Маневренность,расход,компактность в парковке,внешний вид, экономичность
По факту у вас Тайота, но под видом пежо.
Из минусов можно отметить низкая подвеска, иногда может тупить робот( но если вы берете на механике, то этого не случиться.